バス運転士採用試験、不採用の可能性が大いにありますか？ 大型自動車２種免許所持している、40代ですが、実際に、お客…

Question

バス運転士採用試験、不採用の可能性が大いにありますか？

大型自動車２種免許所持している、40代ですが、実際に、お客を乗せての営業運転をした事がありません。ずっと、ペーパー大型２種だったので、2024年問題・バス運転士不足の観点から、応募したところ、書類選考は通過しました。

［面接・適性検査（クレペリン）・健康診断］の総合評価で、採否を決めるようですが、ここになって「バスの減便・廃止・路線譲渡」という流れになって来ているので、今在籍している、運転士だけで十分にシフトを回せる可能性もあります。
そうなると、余計な人件費を支払いたくないのは当然なので、未経験でもあるので、不採用の可能性は大いにありますか？

参考：応募のバス会社は、大手鉄道会社のバス会社で、来週に、バス運転士を目指す方向けの説明・体験会を実施するようです。

Answer 1

減便•廃止•路線譲渡は急に降って湧いた話ではなく、あなたが応募する前からそういった計画があったはずです。

それを踏まえて、募集をかけているわけですから、心配はないと思います。

ちなみに、「今在籍している、運転士」が、いつまでも在籍している、とは限りません。
会社や業界に早々と見切りをつけて、入社後数年で辞める人も多いのがこの業界なのです。だから故、万年人手不足なのです。

Answer 2

実技試験でポカやらなければ採用されるでしょう。ペーパードライバーってのが痛いですね。へたに大型二種所持していると実技試験課せられます。実際いますよ実技試験で内輪差で縁石引っかけて左折できないという人が。当分は運転手が飽和状態になるという事はないでしょう。薄給激務というのは宿命なので悪循環はまだまだ続きます。

Answer 3

大手であれば、教育訓練の体制はしっかりしてるはずなので、
健康上の問題がなければ採用される可能性が高いかな。

あくまで経験上の予測。

Answer 4

二種ペーパーで他の大型車の経験ありますかね？
また４トンと呼ばれてる日野レンジャーやいすゞフォワード転がせたらバスの運転は大丈夫です。
自分も整備士時代に同僚が数名バスドライバーに転職しましたが、大型持って無かった同僚も問題なく勤めてます。
合格ラインですが実技については元同僚から聞いた話では整備工場で４トン運転するより楽だと言ってました。
つまりはよほど酷くない限りは大丈夫でしょう。