初めまして。就活中です(修士理系)。 インターネットを見てると、『高卒でもトヨタ自動車に簡単に入社出来る』、や、『高卒…

Question

初めまして。就活中です(修士理系)。
インターネットを見てると、『高卒でもトヨタ自動車に簡単に入社出来る』、や、『高卒から総合職に行った人がいる』などを見かけました...一般的には、総合職に就職するのは高卒では厳しいのではないかと考えているのですが、総合職と一般職(工場勤務)では給与や福利厚生でどのような差があるのでしょうか？

そこらへん、詳しく教えてくださると助かります。

Answer 1

>>高卒でもトヨタ自動車に簡単に入社出来る

これは本当です。
むしろ大卒で入社するより遥かに簡単です。偏差値40くらいの工業高校なんかにもトヨタの求人は結構きますからね。
逆に大卒だと倍率100倍以上の激戦を突破しなければなりません。

>>高卒から総合職に行った人がいる

これはほぼ嘘です。
総合職に絶対行けないわけじゃないのですが、高卒の現業職で入社してから総合職に行ける人はほぼいません。めちゃくちゃハードルが高いです。
何しろ、高卒の作業員は偏差値40くらいの工業高校出身が多く、大卒の総合職は偏差値60以上の優良大学や大学院出身の人がほとんどですからね。
単純に学力比較すると、中学校のクラスで言えばトップ層と最下位層ですから。

>>総合職と一般職(工場勤務)では給与や福利厚生でどのような差があるのでしょうか？

めちゃくちゃ大きな差があります。
現業職だと出世とは無縁ですし基本的に作業員ですから夜勤をやりまくらないと大して稼げません。
総合職なら当然出世できますし、仕事内容が全然違います。理系なら新車の開発・設計などもします。
そもそも高卒入社の人の大半は仕事がキツくて早期に退職してます。トヨタに高卒だと簡単に入社できるのは、現業職の従業員がどんどん辞めていくからです。

なので、トヨタグループに入社したいなら、大卒の総合職として入社することを強く強くお勧めします。

Answer 2

福利厚生は一緒。
同じ会社だからね。

給与は結構違う。

一般職
50代夜勤有りで1000万
総合職
30代昼勤のみで1000万

これぐらいの差があります。

Answer 3

トヨタみたいに大きい会社だといろんな仕事があるので修士も学士も高卒も期間工も採るでしょう。採用の「枠」が違うので、キャリアパスも給与体系も違います。福利厚生は社員だから同じだと思いますけど。
なので高卒で入社する人もいるし、そのなかですごく優秀なら入社後30代になって総合職になる人もいるでしょう（ちゃんとした会社だと優秀な人は登用制度がってキャリアパスの変更ができるでしょう）。