大手運送会社（佐川急便、ヤマト運輸、日本通運）などの下請けの大型ドライバーの会社はどこでも下請けとして入れるわけではない…

Question

大手運送会社（佐川急便、ヤマト運輸、日本通運）などの下請けの大型ドライバーの会社はどこでも下請けとして入れるわけではないのですか？
ある程度の規模の会社でないと断られてしまうのですか？

Answer 1

下請け会社の規模は関係ないです。
但し下請け会社から直談判しても先ず無理です。
どんな小さい規模の運送会社でも大手からお声が掛かる事はあります。

因みに大手3社は契約時に事前に出入りする車両の登録をするので孫請けなどの突発的な車両の出入りは出来ません。
それが出来るのはAmazonだけです。

Amazonは来週からいよいよブラックフライデーが始まり年末の繁忙期を迎えます。
弊社はAmazonとの直接契約ですが、自車両だけでは全く足りないので現在他の運送会社に声を掛けて車両確保に苦戦してます。

運送会社単位の契約なので、同じ会社だけど営業所が違うなどの場合は車両変更は可能です。
同じ会社でもドライバーの休みの関係からドライバー変更は(も)可能です。
A社の変わりにB社が突発で変わりに来たなどは認められません。

Answer 2

下請けは難しいです
代車や増便や代わりのドライバーの確保が難しいと無理です
孫請けならなんとかなるかもしれません

Answer 3

下請けの運送会社にいたことがありますが、運賃はもとよりドライバーや業務遂行の質も重視していると思います。うちも、お恥ずかしいですが出禁になったドライバーさんが何人かいましたし、ちゃんとチェックは入っているようでした。規模というより「運賃」、「質」ですね。