ヤマト運輸に関わる地場、長距離輸送共に約8割くらいは【庸車】と言った別の運送会社が宅急便を輸送しています。 その庸車の運送会社も様々で、ヤマト運輸の仕事を専属で請け負っている会社もありますが、殆どの運送会社は幾つかある仕事の内の一部にヤマト運輸の仕事があるって感じなので、運送会社個々にドライバーが1日、1週間、1ヶ月単位で変わる場合もあります。 仕事の内容も様々! なので今日はヤマト運輸の仕事、明日はA社の仕事、明後日はB社の仕事… みたいな感じです。 弊社の場合は某最大手通販会社が専属荷主なので1日や1週間、1ヶ月見たいな日替わりの仕事では無く、毎日通販品の輸送オンリーになります。 輸送はロールボックス及びパレットのみになります。 パレットと言ってもハンドリフトを使うのでフォークリフト操作も資格も必要ありません。 今や、コンビニ配送やドラッグストア、スーパーへの配送も殆どカゴ輸送がメインですね! 福山通運は荷主にAEONがあります。 福山通運の営業所自体がAEONで扱う商品の配送センターになっている場所もあります。 各メーカーから福山通運までの輸送はパレットで運び、 福山通運内にある配送センターから各店舗まではカゴで配送します。 今はホームセンターなどへの配送も殆どカゴ輸送になってます。(コーナンとかカインズとか) まぁ、ヤマト運輸にしろ福山通運にしろ、コーナンやカインズにしろ複数の運送会社が集結して地域やコース別に振り分けられていると言った感じです。
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郵便局系もロールボックス(カゴ車)が多いですね 大型は少ないですが4トンのパワーゲート付きならスーパーなどへの店舗配送がカゴ車輸送しています コープ関連なら大型でもカゴ車はありますね
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ボックスチャーター株式会社が提供しているJITBOX便で各社がフランチャイズ的にやっています。wikiなどでFC一覧があるので見てみると良いかもです。 FCが出来る理由としては推察されてる通りな気がします。
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