職場の先輩がロードバイクを始めようと勧めてくれるのですが、最低でも本体だけで「15万以上」のものを買うように言われます。…

Question

職場の先輩がロードバイクを始めようと勧めてくれるのですが、最低でも本体だけで「15万以上」のものを買うように言われます。装備品を加えると20万程度かかります。遠距離乗るのは月に１日40〜50㌔程度乗るくらいになると思うのですがやはりこれくらい高いものを買うべきなのでしょう？？
高いといいというのは良くわかるのですが、あまりにも手が出ません。。。

Answer 1

ロードバイクは16速以上（リア8速以上）で気に入ったブランド、デザインのものを選ぶこと。
身長にあったサイズを選ぶこと。
予算がないのであれば14速デュアルコントロールレバーの車種。

これより安くとなると自分で組み立て調整が必要な通販です
自信がなければサイクルベースあさひなどショップに持ち込んで有料で組み立ててもらうことです

また5万円のロードでバイクでも軽量ホイールに交換すると20万円完成車ロードより速く走れる場合があります

主な有名メーカーで一番安いモデル
消費税込み
●16速
106,700円(16速) 9.6kg TREK DOMANE AL2
112,000円(16速)10.1kg BRIDGSTONE ANCHOR RL3 DROP CLARIS
115,500円(16速) 9.6kg MERIDA RIDE80
117,700円(16速) 9.8kg GIANT CONTEND2 MS
119,900円(16速)10.4kg SCOTT SPEEDSTER 40 RIM BRAKE
121,000円(16速)--.-kg LAPIERRE SENSIUM 1.0
140,800円(16速)10.4kg FELT VR60

●18速
115,500円(18速) 9.1kg SPECIALIZED ALLEZ SPORT
126,500円(18速)--.-kg CANNONDALE CAAD Optimo 3
147,400円(18速) 9.6kg Bianchi VIA NIRONE 7 SORA

●20速
163,020円(20速) 8.7kg CANYON Endurace 6 RB TIAGRA
(CANYONは海外送料19,200円+消費税)

これより安くとなるとマイナーなメーカーの通販になります

49,800円CRESCENDO A-23(16速)サイズ500mm
52,800円SPEAR SPR-7016(16速)サイズ500mm
54,800円GRAPHIS GR-AMORE(16速)サイズ530mm
58,080円RIPSTOP RSAR-01 gallop(16速)サイズ490mm
59,800円PANTHER(16速)サイズ500mm520mm
60,280円アートサイクル A660 ELITE(16速)サイズ500mm
64,900円PANTHER MASTER(16速)サイズ480mm510mm
65,000円UPLAND SCHUMACHER(20速)30c サイズ475mm
85,217円VitusレディースRazor(16速)サイズ440mm(海外送料¥32718込)
85,299円JAVA SILURO3(22速)サイズ47cm50cm(海外送料¥14769込)
92,717円VitusレディースRazor(16速)サイズ400mm(海外送料¥32718込)
96,640円Tropix(22速)(海外送料¥19282込)サイズ540mm570mm
99,104円SAVA R8(18速)サイズ47～54cm(海外送料¥37081込)
99,942円SAVA 不明(18速)サイズ47～54cm(海外送料¥37081込)
114,900円TWITTER R5-RS22s(22速) 8.9kg
124,900円TWITTER THUNDER-RS22s(22速) 7.9kg

4万円以下となると
カノーバーCAR-013 ORPHEUS（オルフェウス）
\36,529

注目するスペック、点
●変速数
14速ターニー、16速クラリス、18速SORA、20速Tiagra、22速105、22速ULTEGRA
●重量
●フレームの素材：アルミかカーボンか（スチールとクロモリ重め）
●フォークの素材：アルミかカーボンか（スチールとクロモリ重め）
●クランクギア歯数
脚力ある人：52/36T
普通の人、脚力ない人：50/34T
平地専用、坂を登れない：52/42T
●スプロケットギア歯数
標準：11-28T/11-30T
登坂：11-32T/11-34T
平地：11-25T
平地：14-28T(リア7速ターニーの街乗り用)
●タイヤ幅
23c：登坂
25c：標準
28c：乗り心地重視（クロスバイクと同じ）
32c：乗り心地重視（クロスバイクと同じ）
38c：乗り心地、走破性重視（重いので登り坂や高速走行は疲れる）
40c：乗り心地、走破性重視（重いので登り坂や高速走行は疲れる）
●ホイール重量
軽いほどよい（公表しているメーカーは少ない）
2000g前後は重めで平地向け
1800g前後は標準車としては軽いほうだが平地向け
1500～1700gがヒルクライムも楽でバランス良し
1400～1600gのカーボンは競技者がよく使う
1300g以下はヒルクライム専用

安い軽量ホイール
---------------
ZONDA アルミ 27/30mm 1596g 45,500円
---------------
ICAN カーボン 38mm 1513g 47,780円 爆音、グリスアップで改善
ICAN カーボン 50mm 1510g 54,630円 爆音、グリスアップは不明
---------------
Prime カーボン 50mm 1635g 58,000円
RR-50 V3 軽い爆音、グリスアップは不明
---------------
SUPERTEAM カーボン 30mm 1460g 33,900円 爆音(非UCI)
SUPERTEAM カーボン 38mm 1460g 34,900円 爆音(非UCI)
SUPERTEAM カーボン 50mm 1620g 37,900円 爆音(UCI認定あり)
---------------
Retrospec カーボン 30mm 1520g ¥ 32,899 不明(非UCI)
RS-CBR30
---------------

Answer 2

そもそもやりたいと思ってるんですか？興味あるんですか？

Answer 3

15万以上は適正ではあるよ。
あと含めて20万は、
一番安いラインなので高くはない。
しかし高いのは分かるので、
分割か・先輩に払ってもらうか‥‥

Answer 4

仮にエントリーモデルを購入しサイクリングを始めたとして、近しい仲間が相応のバイクを所持していると、劣等感や妬ましく思うかもしれない

趣味って半分は見栄の世界ナンデスヨ