認証工場掛け持ちと書いてますが、中古屋さんは辞めるか休職はできないんですか? 車検ができるガソリンスタンド エネオスとか?で実務経験のカウントしながら働いて 同時に二級ガソリンの過去問を口論出版の本で勉強する 車の知識なくても二級なら過去問やりまくればそのうち問題文最初の10文字くらいで答えわかるようになります。 実務経験クリアしたら試験受ければいいです。 整備士は資格がないとできない仕事ではありますが、作業ができるかできないかは資格は関係ありません 手取りでいけば労働組合のある正規ディーラーがいいでしょう。 そのためには二級は必須です 資格があっても仕事のできない覚えれない若者も増えてますので仕事をするために資格をとり、それとは別で整備士のウデとノウハウを現場で学んでください 学校はお金を払って勉強する時間を買うだけです。 現場で見て聞いて触った方が学べます やる気があれば現場でも勉強はできます 経済的にも体力的にも でかい会社で正規ディーラーに入るまでは大変でしょうけど会社選びに成功すれば そこまで大変ではないかと思います ですが、整備士の仕事をずーっと続けれるのか どの歳まで現場に居るのか? そこまで体力はもつのか? 現場の給料には限界があります。 人生の目標をたてて考えて職は選びましょう^ - ^ 現役、国家一級小型自動車整備士でした
整備士って、勤務時間も長いし給料安いですよ。
シングルマザーですと、正直 どれも厳しいです。 一応 おさらい 整備士の資格を取る条件は ・認定工場、指定工場の認可を持つ整備工場での1年以上の実務経験 寄って、ガソリンスタンドは該当しない場合が高い 認証工場のスタンドは該当しますがね。 →3級整備士受験資格 ・国が認めると専門学校を卒業 通常200~300万は学費が掛かる →2級整備士受験資格 ・国がやってる職業訓練校に通う 2年で 学費年間15万位 その他 30万位の持ち出しがあるらしい いわいる自分の工具を買うらしい →2級整備士受験資格 入学競争率 5倍とか高かったと記憶してます。 高校だの 大学だの卒っても意味はありません。 整備士でシングルマザーって 厳しいと思いますね。 時間的な問題とか ホワイト職とは言えませんから・・ 整備士育成って言うのは、わかってる企業は多いですけど 人を雇う余裕がない整備工場がほとんどです。 例えば 個人でマフラー交換 ショックアブソーバー ブレーキパッド ブレーキフルード交換出来ます 得意で好きですって言うなら、多少はのぞみはあるでしょう。 工具の事も多少はわかってるでしょうしね。 夏は暑いし 冬は寒いし そういう仕事です。 参考までに現実は こんなものだと理解した方が良いですかね。
自動車整備士の資格を取得するためには中卒や高校中退などの学歴は関係なく資格を取得することができますし、整備工場で働くことも可能です。 ただし、整備士資格取得の試験を受験するためには「実務経験」が必要となってきます。 中卒や高校中退の方は、まずは自動車整備工場で働きながら実務経験を積んだ後に資格取得を目指してみてください。 認証工場 指定工場(民間車検場) という認定を受けていなければ実務経験として認められない場合がありますので、認証工場または指定工場かどうか、もしくは実務経験にカウントすることができる職場かどうかを確認する必要があります。 最近は整備の専門学校卒業者が年々減っており、整備士不足が進んでいます。 整備人材を増やすため【資格取得の支援】に力を入れている企業も増えてきています。
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