通勤に京王線を使っていますが何故朝(7時から8時)の特急が1本もないのでしょうか、恐らく最も利用者が多い時間帯に各駅停車…

Question

通勤に京王線を使っていますが何故朝(7時から8時)の特急が1本もないのでしょうか、恐らく最も利用者が多い時間帯に各駅停車があり特急はないのは何か理由があるからですか？

Answer 1

京王線は追い越しや接続設備が貧弱で、なおかつ複々線もないため列車同士が詰まりやすいといった弱点を抱えています。
沿線人口もそれなりに多く、列車本数を多くしなければならない中、特急なんか紛れ込ませても速達性は薄れ大して意味がありません。

Answer 2

調布以東の列車密度が非常に高いうえ、ピーク時間帯の乗車チャンス確保や混雑を平準化させるためです。これは準特急が登場するずっと前から続いている施策で、停車駅の少ない種別を入れてしまうと、そちらに乗客が集中してしまいます。今は最ピークを外して準特急が走るようになりましたが、やはり列車密度の高さゆえに、日中よりも時間がかかります。これはお隣の中央線で、最ピークに通勤特快を入れないのと同じです。

Answer 3

28本走っているので無理だからです。
特急走らせるくらいなら京王ライナー走らせた方が儲かる。

Answer 4

最も利用者が多いから特急を入れられないのだと思います。追い抜き可能な駅が限られているのは他の方の回答通りで、仮に走らせても急行あたりと同じ所要時間なのでむしろ種類を少なくした方がダイヤが組みやすい。中央快速線だって東京着8時9分から58分までの約50分は特急はもちろん通勤特快もありません。