大手私鉄の駅員か、大手鉄鋼業の生産管理

Question

大手私鉄の駅員か、大手鉄鋼業の生産管理(総合職)だったらどっちがいいとおもいますか？
年休はそれぞれ104と120です

駅員は24時間勤務で
勤務→非番→勤務→非番→勤務→非番→公休→公休のサイクルです

総合職の方は借上げ手当が7万出ます

補足

ちなみに現職は生産管理なのですが
駅員のほうが寿命縮まりますかね？

平均年収では駅員の方がいいのですが
住宅手当を入れると同じくらいかもしれません

優先順位は、①転勤なし②やりたいこと③ストレス度の低さ④年収
という感じです

Answer 1

細部はわからないが。

一見、大手私鉄の駅員 <<< 大手鉄鋼業の生産管理、に見える。

生産管理・・・おそらくだが、ラインは24時間、盆も正月もGWも動いている。
現業は何組かの3交代。生産管理は常昼（9時－17時）土日祝休みなのだが、ラインでなんかあると帰れるわけもなく、家で酒飲んでいても寝ていても、なんかあると現場から容赦なく呼び出しが来る。
長期休み、正月や盆は電気代が安いから当たり前のように操業、ずれた時期に全停して工事が入るからその時休むか、周りの圧を感じながら細切れで休みを取る。
上（工場幹部や本社）の意向と現場の意向の板挟みになりやすい。
大きい会社なので制度はそれなりになっていて、東京などの本社はそういう感じだが、地方の工場はローカルルールがあって必ずしもその通りにならない。

鉄鋼ではないが某製造メーカの生産管理はこんな感じ。

ちなみに大手私鉄の駅員含め、現業に入る人は交代が必ずいるから、休みは（ほぼ）きちんと休める。平日休みは、いろんなところは空いてるし、役所や病院行くのも楽。

歯車でいいなら駅員、下を使う立場になりたいなら生産管理かな。

以上を念頭に、面接などでニュアンス確認されることを強くお勧めします。

Answer 2

職業に上下はないです。
判断基準が、給与だったら多分大手鉄鋼業の総合職でしょう。
仕事の楽しさ。自分に合うか合わないか、やってみないと解りません。
だから大手一流企業からの離職者はたくさんいます。

Answer 3

どっちが良いかなんて、仕事するキミが決める事。
迷うのは分かるが、人がああしろ、こうしろって言ったら
キミはその人の言う通りにするの？？
しないよね。嫌な事ならしたくないもんね。

Answer 4

大手私鉄の駅員 <<< 大手鉄鋼業の生産管理