ヤマト運輸でメイトをやっています。 最近体調がわるく、エリアを広げてほしいと頼まれましたが、ことわざるを得ませんでした…

Question

ヤマト運輸でメイトをやっています。
最近体調がわるく、エリアを広げてほしいと頼まれましたが、ことわざるを得ませんでした。
そのドライバーさんとは相性がよくなくこの間エリアの事で口論になりました。それ以来、仕事量がどんどん減ってきているような気がするのですが、自分の受け持つところが。

DMは事務の方が仕訳けているのでしょうか。そのドライバーさんの悪意ではないかと不安です。
それとも、今はDMメールの数がコロナのせいで減ってきていますか。
ドライバーさんでもメイトさんでもいいのでくわしく教えてください。
ちなみにドライバーさんが仕事の仕分けをすることはあるのですか、ならば悪意かもと思い…。

あと私が断ったところはヤマトの制服をきた(メイトのベストではない)かたがバイクにのって配達しているようです。
この方は社員さんなんですか。
体調がよくなれば、範囲を増やしてもらおうと思っていたのですが、配っている人がいるということは難しいのでしょうか。
詳しくヤマトの仕組みをしっている人でもドライバーさんでもメイトさんでもどなたでもいいので情報ください。
やはりエリアを広げることを断ったりドライバーさんと折り合いが悪かったりすると、裏で悪口いわれて量を減らされるなんて意地悪があるのかと考えすぎですか。

Answer 1

仕分けは専門の仕分け担当の人とかメイトさんが早出して
分けたりとかMDが担当ですね。事務の人＝ゲスオペさんは
仕分け担当の人が休んじゃったりとかして手が足りないときに
することはあります。

「ヤマトの制服をきた(メイトのベストではない)かた」
でヤマトの白に緑のラインが入ったスクーターや三輪バイク
（Axxxxって番号が入っています）で配達しているので
あればそれはMDというDM便配達担当のヤマトの社員です。

それ以外のバイクの場合でも早朝アシストと兼務の人なんかは
制服を支給されているのでそれを着用している
場合もありますし自転車のおじさんでも繁忙期に宅急便の
委託をやった時に貸してもらった制服の上着を本当は
返却しなければいけないのにDM便の配達で
着ていたりすることもあります。

ドライバーが指示を出すことはないですし基本的に
商流関係のついでとかしかドライバーはDM便は
配達しませんし仕分けには一切ノータッチ（というより
そんなことまでやっていられるほど暇ではない）です。

MDはメイトさんが休みの時のカバーとか急に
やめてしまって代わりの人が決まるまでの間の
つなぎとかで配達していますね。

基本的にメイトさんはパイの奪い合い状態ですから
広げてほしいというエリアをほかのメイトさんに
横取りされてしまうことだってありますよ。
あるセンターで自転車で配達しているメイトさんが
センターからは距離がありすぎてどうみても
自転車では無理があるエリアまで欲しがったりして
MDさんが困惑したそうです。

私は怪我をして休んでいる間にそこのカバーに
入っていたメイトさんに復帰後もそこを返して
もらえなくてほかのエリアに回されてしまいました。

それからメイトさんでも主管の方で最低月に4日以上は
休みを取らせるようにとかの指示が出ているから
毎日ってことはあり得ないです。

Answer 2

体調悪いんだろ。

だから配達量を減らしてくれたんだよ。ありがたく思いなよ。

Answer 3

仕分けは仕分けスタッフがやってるかと。
横持ち(自宅まで持ってきてもらうパターン)だと、多少は意地悪があるかもしれません。ほとんどありえませんが。
私のやってたセンターは横持ちメイトさんが態度が大きすぎたので、ドライバーが困ってましたね。

体調不良の件がドライバーさんにうまく伝わらなかったり、最近の仕事量の確認のため、可能であればセンターへ訪問して支店長や事務所のボス的な人へ、1日当たりの配達数などを相談してみたらいいと思いますよ。原則毎日だそうですが、例えば1日70～80冊ないとその日は休むなど決めておけば、1日10冊だけで配達に出るなど、面倒な事をしなくてもいいのかと。