長距離ドライバーの男性にお尋ねしたいです。

Question

長距離ドライバーの男性にお尋ねしたいです。トラックを降りようと思ったきっかけ、思うきっかけ、実際に降りた理由を聞かせて欲しいです。

結婚して子どもが生まれて月に1度しか帰ってこれない旦那が最近転職を考えて悩んでるようです。

地場やルート配送だと今より月収が落ち込むのが気になってるようです。

旦那の実家の男性軍は親類も含めて皆トラックやダンプ乗りです。なのでトラックから離れて働くというのは考えてないようで運行管理の免許もあるので今より帰れるリズムで転職しようと思ってるようなのですが…

今の会社が本当に好きで恩恵もあるしコロナの影響もありタイミングもあるし、いろんな気持ちで揺れ動いてるようです。

長距離ドライバーだった旦那の叔父やいとこは「家庭と自分の二重生活にお金がかかり稼いでも意味がないような気がして馬鹿らしくなってダンプに乗って毎日帰れるよな生活をとった」と話してました。

亡くなった旦那の祖父は事故で足を切断してから降りたそうです。父親は離婚してるのでわかりませんがお義母さんの話だとトラック職だったそうです。

Answer 1

以前長距離トラック乗ってましたが実家がダンプ屋なのでトラックを降りて家業を継ぎました。
確かにダンプや地場配送だとほとんど定時に終わるので（たまに残業や夜勤はありますが）毎日家に帰ることができるのが大きなメリットですね。
ただし長距離に比べると給料は半分以下になるのがデメリットではあります。
ちなみに運行管理者だとドライバーより給料は安いですし運行管理者とドライバーの掛け持ちでも月に5千円〜1万円ぐらいの手当てが付く程度なので割に合わないと思います。
ただ、ダンプや地場配送ルートに転職しても共働きで収入を増やせば食べて行けないことはないと思います。

Answer 2

普通に寝たいからでは？