今現在、大型免許の合宿に参加し、教官から、牽引もお奨めされています ついでに、とっておいても良いのでしょうが、牽引…

Question

今現在、大型免許の合宿に参加し、教官から、牽引もお奨めされています

ついでに、とっておいても良いのでしょうが、牽引の仕事、つまりトレーラーの仕事は、福利厚生、賃金などの待遇は良いのでしょうか？

今、42歳のです

Answer 1

福利厚生は大型までしか無い会社でも適当な会社と充実した会社があります。

それはトレーラーでも同じ。

会社がちゃんとしてればあるし、いい加減だとありません。

賃金に関してですが、あくまで個人的見解です。

ただし、いろんな会社、いろんな人の意見も参考にしてるので、自分の周囲では少なくとも真実な話。

大型で例えば月収40万あったとしても、年収にしたら単純に考えて480万です。（そこに賞与がある会社ならまた違いますが）

大型で年収500万を超える会社って結構少ないです。

これがトレーラーになると、年収600万程度の会社は結構あります。

知るかぎり800万くらいの会社もあります。

ただ、かなり忙しいですね。

働き方改革のせいで収入激減する会社も少なくないでしょうね。

ともあれ、傾向としてはトレーラーに乗った方が高収入になると思います。

あとは選ぶ会社次第。

Answer 2

海上コンテナを専門に扱っている会社以外は、
大型トラックもあります。

従って、福利厚生に関しては、差異はありません。
給与は大雑把に言えば、「貨物の運搬量と走行距離に比例」
するので、若干、高くなるかもしれません。

合宿で牽引を取られるのなら、大特も合わせて取られたら
如何でしょうか。

Answer 3

教官が奨めるのは営業目的です。取る取らないは本人の意思ですね。
コツさえ分かれば一発試験でも取得可能です。
私の友人はコツを教えたら２回で合格しました。費用は一万円くらいで取得しましたよ。
私は25歳の時に趣味で牽引二種まで取りましたが、トレーラーは一生乗らないと思います。あっても邪魔にはならない程度の免許ですね。
福利厚生や賃金は会社によります。面接の時に良く確認しましょう。

Answer 4

賃金や福利厚生等については企業によるから何とも言えないな～
少なくともトレーラーで運ぶ必要があるような大きな物を運ぶ特殊技能だから、それに見あった報酬は期待できるけど、その分大きな責任が伴うからなかなか初心者には回って来ないですよ。

いずれにせよ牽引免許は持ってて邪魔にはなりませんし、運転できるキャパが広ければその分大きな仕事もこなすことが出来るので可能ならば取得するのがおすすめです。