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大型自動車免許を取ろうと考えてます。 過去の相談を見ればわかると思いますが、以前は異常なうつ人間でした。 でも仕…

大型自動車免許を取ろうと考えてます。 過去の相談を見ればわかると思いますが、以前は異常なうつ人間でした。 でも仕事を辞めてからはだいぶ楽になりました。運転に関しては10年以上、車に乗っていませんでしたが、現在ペーパー講習を受けています。 そんな私が、就職の幅を広げようと大型免許取得を考えているのですが、やはり普通と違って難しいですか? また大型トラック(長距離)で仕事している人がおりましたら、運送業で必要なことってありますか?(安全第一は当然として、忍耐や体力等)

補足

皆さんご回答ありがとうございます。 フォークリフトの免許はトラック運転手のユーチューバーの動画から荷下ろしも仕事のうちだと説明がありました。 未経験の上にペーパードライバーであるのは確かにキツイので、普通車の運転に慣れることを第一にやっていきます。(バック駐車や高速道路)を また今の私は実家暮らし。会社を辞めて三週間で失業保険は受け取れるので運転の練習と同時に、他に自分ができる職種を探しつつ、大型免許を取得を目指して頑張ります。

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回答(4件)

  • ベストアンサー

    大型はそれほど難しくないです。 安全確認は当然として、難しいのはS字やクランク、車庫入れでしょうね。昔は6トン車(検定車)で免許が取れたのですが今は検定車が10トン車ですので、余裕が少ないです。 ただ、トルクがあるので、クラッチだけで低速コントロールできるので、その面は普通車より楽です。 トレーラーに比べれば、大型は楽ですよ。 高速道路では90キロしか出ないです。 工場で積み込み、次の工場に納品。時間がぎりぎりになると、食事する時間もなくなります。コンビニで、おにぎりとお茶を買って走行中に食べることも珍しくないです。 工場ですと、工場側が積み下ろししてくれることが多いです。 ただ、工場は早過ぎる入場もできないので、時間調整が大変ですね。

  • 大型免許の他に、フォークリフトはあった方がいいですね。 問題はトラック未経験、どころかペーパー免許だということです。 ますは、2t車くらいの小さなものから始めたほうがいいです。 大型免許を取ったからといって、初めから大型トラックを運転させる運送会社はありません。 貴方自身のためにも、まずは「経験」を積みましょう。

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  • どのようにして大型免許を取るのかわかりませんが、教習所に行くなら誰でも取れます。 問題は未経験者を会社が採用するかどうかです。 経験のない人は敬遠されます。 やるなら相当の忍耐力が必要です。

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    ID非表示さん

  • 日頃から普通自動車を運転していて慣れているならともかく、普通車が不慣れでの大型はかなり困難だと思います。 私も仕事の幅を広げるために2年前(35歳)の時に大型、牽引、大型特殊の3車種同時教習にて免許取得しました。それまでの普通自動車運転歴は13年。車が無いと生活できない車社会育ちに加えて、旅好きなので日本全国車旅しています。それだけ運転しています。それでも…大型は難しいです。 MT車が乗れれば運転自体は普通車と変わりありません。 難しいのは周囲の確認です。普通車でも当然やりますが、注意しなければならない項目がさらに増えます。 大型は車高が高いので、狭い道の住宅の軒に当たる可能性があります。さらに後方確認ですが、左折時の内輪差による巻き込みは勿論、曲がる際に荷台のケツが曲がる方向とは逆にはみ出すので、例えば交差点で左折する時、右折車線に車が停車している場合は気を付けないと荷台が右側の車に当たります。 普通車の検定はそう何度も落ちることは滅多に無いと思いますが、大型の危険運転の危険度合は普通車の比ではないので、簡単には卒業させてくれません。 一応私は全て一発で通りましたが、2割くらいが一発で通らないようです。 ちなみに、検定では幅寄せ10cm、バック駐車では後方の壁との距離30cmが求められます。それをルームミラーで長さ10mの荷台の先にある距離を目測しなければならないのです。一度でも壁に当たれば一発不合格です。切り返しは3回まで。 余計な出費をしたくなければ(いくら出費してもできなければ取得に至りませんが)、ある程度普通車で運転に慣れてから(バック駐車を一発で決められる程度)大型取得を目指した方が良いと思います。

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