こんにちは。私は現在高校2年の普通科在学中の身です。将来、オートテクニックジャパンに就職してテストドライバーをめざしたい…

Question

こんにちは。私は現在高校2年の普通科在学中の身です。将来、オートテクニックジャパンに就職してテストドライバーをめざしたいと思っています。先方とは何度か連絡はとってみましたが普通科のためか反応はいまひとつでした。整備士の資格があったほうがよいとか、専門学校を卒業していないと厳しいとかお話をしておられました。説明会も一応参加申し込みをしてみましたが来年の秋にまわしてほしいとのことでした。もう、あきらめたほうが良いのでしょうか？しかし、ずっと前からここに就職したいと思っていたため簡単にあきらめはつけられません。なんとか目をこちらに向けてくれるような打開策はないのでしょうか？本当に悩んでいます。

Answer 1

ご質問の企業は日産系の”オーテックジャパン”で間違えはないでしょうか？
この企業の業務内容は救急車や福祉車両等の特装車や特別仕様車の生産・販売をするトヨタに置き換えるとトヨタテクノクラフトと同等だと思います。
この企業を大学3年生の時に就職活動に応募しましたが、採用後に非常に人気あるＴＲＤ事業部の配属は有り得ないと釘を刺されました。
社会人になれば当たり前のことですが、採用後希望する部署＆職種で配属なんてぜってーに有り得ません。ましてテストドライバーとして採用も有り得ないと思った方がいいです。まずは採用後に社内研修として企業の中核となる部署（営業等）で企業＆業界について何年間も学んでから配属されるのが普通です。現状の打開策としては、日産系の企業で働きたい＋自動車関連がいいのであれば、自動車工学・・・せめて自動車整備が学べる専門学校へ進学したらいかがでしょうか？現実を申し上げるなら高校普通科卒ではあまりにも就職活動での市場価値がありません。
現在のうちに諦めを付けてキャリアを積んで転職って方法が非常に有り得る話です。テストドライバーの中で厳しいランク付けがあって最高ランクといわれる『トップガン』への道は長く険しいですよ。

Answer 2

確かにオートテクニックジャパンという会社はあります。ホンダ技研の協力会社ですよね？？

私はホンダ学園（現在は名称変更されていますが・・・）の卒業ですが、当学校からも就職先として選択した学生もいました。

前者の方もおっしゃっていますが、テストドライバーをするには車の構造を理解していなければなりません。テストドライバーに課せら

れた使命はメーカーが製作中の車をもっと良くする為そ現状の不具合の打ち上げ、そして耐久テストです。

ただ乗っているだけならだれでも出来ますが、そうでは無いのです。

ですから、会社側もまだ車の構造を理解していないあなたを採用できないのではないですか？？

会社というのはあなたの強い思いだけでは採用してくれません。なぜなら利益を生み出さなければならない戦場なのですから。

あなたがどうしても、明らめられずにオートテクニックジャパンに入社したいなら、それに向けて努力するべきです。

Answer 3

まだ高校生と言う事なので、テストドライバーというものがどういった職種なのか、もしかしたら勘違いされているかもしれません。
サーキットで走行性能のテストというものもありますが、その多くは地味な作業の繰り返しです。またテストドライバーになるなら自動車の構造知識は必須と思って下さい。なぜなら、乗って開発目標値まで車を仕上げて行くには簡単な言い方をするとサスペンションの動きやボディ剛性、ブレーキの効き具合、トータルの乗り味（車種の狙いに応じて変わります）危険回避性能も含め各制御系の動きといった事を的確に伝え且つ修正しなければなりません。
またテストドライバーのみの職種であれば車の転覆試験など一日中旋回試験を繰り返すと言ったことも仕事です。
TOMS等の企業に入社できたとしてもひたすら下積みで給料も少ないとききました。それでも好きだからと続けていきますが、採用する側は技術も知識も無い人間を人材とみない事は当たり前のことだと思います。
どうしても入りたい会社でしたら、各メーカーの整備専門学校（オートテクニックジャパンならホンダ系かな）行って勉強する必要ことも有りです。
テストドライバーとして採用してほしいのであればなおさら整備や技術的な経験は必須です。入社してからやればいいという物でもないでしょ？
どういう学校や経歴の人が採用されているか調べて、まず必要最低限の入社資格を得ることをするのが当面の打開策だと思います。
開発ドライバーとして仕事をしたいのであれば各メーカーに就職し操安性を評価する部署に配属されたらラッキーですね。
自動車の性能を確認するために必要な運転訓練はどのメーカーでも各部署もしくは会社組織でしていると思います。
（テストドライバーではなくてもメーカーなら危険回避性能などを見る為には自由に車を振り回す必要があるので、当然ダート路やドリフト走行の訓練もしていますし、運転技術に応じたランク付けもあります）
とにかく普通科高校卒業で今希望している職業に就職できるのは稀です。高校生活残り１年で具体的な行動に移せるように頑張って下さいね。