解決済み
シフトを中立しないまま人命救助をすると、その時点で「危険な人命救助」ということで人命救助を終了させられることもありますが、2回目の再救助をさせてもらって成功したのであれば、大きな減点はないでしょう。 着岸で船首から桟橋に激突などの危険な着岸もなく、多少桟橋に接触する程度では大きな減点にはなりませんので、実技試験は問題なく合格していると思います。
なるほど:1
試験管にため口だとか騒いでたり心証が悪くないかぎり通ります。
船舶試験で落ちる人なんてめったにいないくらい甘い。金払えば貰えるって感じ。 その程度なら何の問題もない。
それだけなら合格です。 それでもし落ちていたら、他に重大な(或いは大量の)ミスがあったという事ですね。
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