第四級海上無線通信士で、国際VHFを使えない理由をご存知の方いらしゃいますか？

Question

第四級海上無線通信士で、国際VHFを使えない理由をご存知の方いらしゃいますか？（例えば、義務船、２５W、据付型、DSCは有っても無くても同じ。
他に２００W程度の短波等の設備有り。）
電波法関係では操作範囲（周波数、出力）はカバーしています。
でも、必ず第四級海上無線通信士のほかに、第一級海上特殊無線技士が必要です。
「GMDSS対応の資格でないから」という話も聞きますが、根拠条文が分かりません。

「ここに規定されている」というはっきりした根拠が欲しいです。
（当方も仕事なので、たぶん・・・ということならいろいろ浮かびます。）
よろしくお願いします。

Answer 1

４海で「国際ＶＨＦ」の周波数帯の操作はできますが、「電波法施行令」上、国際通信ができないということです。使えるか、使えないかということであれば使えます。下位資格の海特３だって使えます。（5WとかDSCなしとかありますが）

免許状の「通信の相手方」には、船舶局や海岸局などと書かれますが、「国際通信を除く」などとは書かれていません、なので免許状の記載事項には反しませんが、国際通信をしようという場面においては、操作範囲に反するということになります。

お仕事でご経験のある方と言うことなので、船舶局の免許を受けるときは、船舶検査証書等（船検・国籍証書）の、特に航行区域を無線局事項書に記載するのはご存じだと思います。（コピーも出しますが）

もし、航行区域が（限定なしの）沿海区域や、近海区域以遠（GMDSS船だとA2以遠）まで行ける船で、資格が４海だけだと、容易に外国の港に寄港できるのに、どうやって外国港内で（パイロット船とかと）通信するのかと指摘されてしまうでしょう。

（無線局免許申請の段階では無線従事者資格は審査されませんが、無線局選任届を提出したり、あるいはその後の定期検査で指摘される可能性があります。新設検査は技適機を通常使うでしょうから、検査なしで、予備免なしですぐ免許されます）

国際ＶＨＦで国際通信が必要な場面では、海特１が必要です。
貴船は大きくて、遠くに行けそうですね。４海も必要でしょう。ご安全に。

Answer 2

tom1991さんの仰る通りで、実技試験
・海事英語の聞き取り（５問ヒアリング、各４択？回答）
・電気通信術（フォネティック100文字の聞き取り＆書き取り）
が四海通にはないんです。

条文より試験科目を見ると一目瞭然です。

ちなみに二海特までの合格率は
初級アマチュア並みに高いですが
一海特になると５割まで下がります。
英語の聞き取りがネックなんでしょうね。
（僕も玉砕しましたｗ）

一方で四海通は、４アマ相当の資格が得られます。
無線機の仕組みに踏み込んだ問題が出るからですね。
逆にいうと一海特（というか特殊無線技士）は
それが出ないので、アマチュアの運用はできません。

参考になれば幸いです。

Answer 3

単純に試験科目に英語と電気通信術がないので、
その基礎能力を担保できないからでは。事実、
ＧＭＤＳＳ対応の一海特や三海通以上にはそれ
らの試験があり、明確な差異になっています。
特殊無線技士の資格では４アマの運用ができな
いのと同じ考え方のような気もしますね・・・

Answer 4

国際通信ができないのが理由だと思いますが・・・

四海通の旧（電話級無線通信士）なら持っていますが、
この資格は陸上無線も使えましたが、四海通では使えず、
役に立たない資格の代表です。