解決済み
私は元東証一部上場企業の人事採用担当責任者です。 あいにく佐川ホールディングスもヤマトホールディングスも 転職はしていないものの、両者の後輩及び支店長の後輩や 勤務については知っている者です。 大阪地区のほうですが、現時点で株式会社ヤマト運輸は 勤務時間が12時間体制となっているのが、ドライバー職での 仕事の流れです。 しかし、佐川よりも、ボーナス等や待遇については 良いでしょう。 何より、近年全国統一になったのが、 勤務時間を1分でも事業所に到着すると、 残業がつくようになり、 早出で、例えば7時始業なのに、6時59分に来ても、 早出残業がつくのです。 ですので、ロッカーで着替える時間も勤務時間です。 したがって、パートも含めた全従業員は朝の始業よりも遅め、 つまり7時なら00分以降にタイムカードを切ることが 義務づけられています。 佐川も確か、佐川フィルダーも含めた企業で1分単位だったと思いますが、ヤマトはもっと厳格になっております。 しかし、あなたがおっしゃるように、 佐川からヤマトの転職はいないです。嫌われることはないと思いますし、支店長が人材確保にドライバーを集めているので、 チャンスです。 また、西濃運輸からヤマト入った人間は知っていますが、 西濃は基本給は高いがボーナスが低かったけど、 ヤマトはほぼ全員に一般的なボーナスが入るので、 そういう意味ではいいそうです。 佐川は・・・お疲れ様です。 お気持ち察しますよ。
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