解決済み
私はアイシンで働いたことはありませんが、自動車部品製造業界でクレーンを使うのは金型の搬送が多いです。 多くは床上操作式(ペンダント)の門型クレーンで、天井クレーンは少なく、移動式(いわゆるユニック)はない と思ってよいでしょう。 玉掛けも金型を吊るためです。 一方、フォークは部品や部材の入ったバケット(鉄かご)を運んでいるのを目にしますが、休む間も無いほど ピストン輸送で走り回っています。金型交換作業より辛そうです。 さて、それでもフォークをやりたいならば、履歴署には、いちおうクレーンや玉掛けの資格も書いておいて、 面接のときに「自分はフォークがやりたいです、目茶得意なんです!」と力説しては如何ですか。 頑張ってください。
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