ガソリンなどのタンクローリー運転手を目指している者です。現在は別の全く無関係な仕事（事務職）をしています。年齢は20代後…

Question

ガソリンなどのタンクローリー運転手を目指している者です。現在は別の全く無関係な仕事（事務職）をしています。年齢は20代後半です。危険物乙４は勉強して取りましたが、ほかは普通免許の資格しかありません

そこで質問です。大型の運搬車や重要物を運ぶ車で仕事をするのが夢です。
例えば大型ダンプ、ガソリンスタンドへガソリンを運ぶタンクローリー（調べてみるとガソリンスタンドの減少でかなり就職が厳しいそうなので、再検討中です・・・）、核燃料を運ぶ車、ス年後を見越して水素燃料運搬車などを希望しているのですが、どういった資格が必要なのでしょう？

もちろん、最初は普通免許でも乗れる５ｔトラックから最初は仕事が始まるでしょうが、免許を取っておくに越したことはないと考えています。
そこでいくつか質問です。わかる範囲でいいので、上記の車でまず就活をするにあたり、最低限必要な免許、とっておいたほうが採用されやすくなる免許などを教えていただきたいです

よろしくお願い致します。

Answer 1

メーカー白油系ローリーを乗務しています。
早起きできますか？
朝は３時起きで
300〜500キロほどスタンド
運送屋、工場、デリセンなどに繁忙期なら7箇所くらい回ります。
拘束時間がとても長く帰宅して2時間で夕飯風呂を済ませてすぐに寝てまた３時起きです。メーカー車なら
荷卸し場所も自分の受け持ちなら800ヶ所ありますし、そこそこで決まりとか進入ルートなど覚えること、また道を物凄く沢山のルートを覚えてたり、この雪のシーズンでは凍結や雪道ではチェーンもしなきゃいけないし、相当過酷です。
必要な免許は乙四と大型と牽引があれば何とかなるでしょう。
自分の経験では八割は辞めていかれます。そのくらい過酷です。

Answer 2

現役でエネオスのローリーに乗ってる乗務員です。
労働時間の割に給料は安い。世間様が休日の時に仕事。朝早くから遅くまで拘束される。これから先のことを見越したら油ではなくてケミカルに乗った方がいいと思いますよ。油より荷卸しのルールが厳しいので大変ですけど。

Answer 3

けん引、移動監視、丙種化学が有れば有利です。核燃料運ぶ仕事はかなり特殊ですね。そんな募集有りましたか？

Answer 4

大型免許と大型特殊免許が必要になるかと思います。