解決済み
12年前に5t以上の移動式クレーン免許を取得して、10tラフテレイン、35tラフテレイン 40tロングシャーシの経験があります。 10tラフターは、4tダンプ程度の車体で比較的車高が低く、周りも良く見えるで然程怖くなかったですが、 35tラフターで初めて公道に出た時は大変でした。もう乗りにくいどこの騒ぎじゃね~ですよ。 手は汗でベトベト、口は渇いて舌がしびれて、うがいをしないと会話できないほどでした。 公道運転と作業運転が同じ運転室のラフテレインタイプのクレーン車は小回りが利くのは良いのですが 畳んだブームが車体前方へかなり出っ張るので、難しいのです。 交差点で一時停止しても前方に出っ張ったブーム先端にバスや大型トラックが激突して死傷者が出る 事故は毎年2~3件起きているようです。 狭い交差点を曲がる時にブーム先端で電柱を叩いて倒した事故もTVでみました。 他人事とはいえ、背筋が寒くなります。事故を起したオペの気持ちを思うと、気の毒です。 35tだとクレーン車体前端より3mぐらいブームが出っ張ってます。自分は事故経験は無いですが、ブーム の下をバイクが横切って行ったり、背の高い車が直前に割り込んできたときはビビリます。 (((;゚Д゚))) バイクや小型車の人は大体、クレーン車体は見ているけど、出っ張ったブームは眼中に無いみたいです。 あと軸重が大きい(自分の35tラフターで約17t)ので中々止まれないのです(笑) 普通乗用車の2倍はブレーキ距離が必要ですね。下り坂だと3倍ぐらいは欲しい・・・ まあ何年か乗っていれば、恐いとか極度の緊張は無いですが、割り込まれてブレーキとか、視界不良の 交差点は、慎重に運転していても、たまにヒヤッとする事が有ります。 普通車の皆さん クレーンは急に止まれない。ブームの下には接近しない。で、お願いします。 ラフターのカタログ↓ ご参考にどうぞ http://www.tadano.co.jp/products/construction/roughter/index.html
なるほど:6
2トン車ロングのトラック搭載クレーンに乗ってますが特に乗りにくいことはありません。 自走式のトラッククレーンだと死角も多く乗りにくい面もあると思います。
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