バス運転手と介護職ってどちらが将来的に良いと思いますか？

Question

バス運転手と介護職ってどちらが将来的に良いと思いますか？私自身、昔からバス運転手に興味があり、休日等はバスのフリー券で一日中乗って楽しんでます。
ただ、今通っている大学が福祉の大学で社会福祉士の勉強をしています。その関係で将来の就職先として有料老人ホームや特養の施設職員に進む可能性も考えられるわけです。

バス運転手は調べてみると休日や賃金、退職金等福利厚生に問題が多いと考えられ、想像以上に厳しい現場ということが皆の意見らしいです。一方で、介護は３Kであり、賃金がとても安く（初任給は２０万～２３万でも昇給がとても安い・・・バス運転手より？）人間関係で苦労する、腰を痛めやすく４０代５０代と将来的に続けられる職業ではない？ということが分かりました。
本当は社会福祉士として勤めたいですがこの資格は本当に需要？が少なく、介護に回されるケースが後を絶たない。

どっちが皆さんだったら選びますか？
ちなみに体力面では問題ない？と思います。毎日５ｋ＆筋トレが趣味ですから！！精神面は弱いですけど・・・・

加えて、質問ですが
有料老人ホームもバス会社もどちらも大手の子会社に就職するつもりなのですがどちらが将来的に倒産する可能性があると思いますか？たとえば、東急など。東急は有料老人ホームとバス、どちらも所有しています。

Answer 1

どっちも選びません。

社会福祉士として市役所の福祉課などの公務員を目指してください。あるいは大学教職員などです。間違ってもバス運転手や介護施設職員など選ばないでください。現在、社会福祉士として私設の介護関係に就職しても、ろくな支援や計画を提供できません。給料も安い。バスの運転手なんか、ハードなシフトで交通事故なんかも起こします。

Answer 2

大手高速バス会社の運転手です。
多くの人がバス運転士の職に一度は憧れを抱くかもしれないですが、実際は甘い仕事じゃないです。
まず運転士と聞くと運転だけを想像するかもしれませんが、実際は洗車や法定点検等の様々な仕事があります。
そして朝6時に出勤して夜の20時や21時に帰るのが当たり前の世界です。
身に覚えのないクレームでも運行管理者からガミガミ言われたり、お客様に逆ギレされたりと精神的にもツライ仕事です。
そして休日も少ないです。
もしバス運転士になりたいなら、イメージとは180℃違う世界に入ると思った方が良いですよ。

Answer 3

路線バスなんて自治体からの補助金で持ちこたえているようなもんだ。利用客が少なければ廃止もある。

Answer 4

こんにちは。
需要はどちらもあると思うので、どちらもお先真っ暗ではないと思います（待遇などは別として）。
収入は基本的にどちらも似たようなものですが、バスは増務がバリバリあり、やる気があれば給料を増やすことはできます。また、バスは同僚や、お客さんとしっかりコミュニケーションとる機会が少ないので、1人黙々と作業をこなせるタイプの人にはお勧めです。東急ですと、トランセになるのでしょうか。東急本体は厚遇ですが、今は人件費を抑えるため、新人は子会社のトランセしか採っていないようですね。トランセは民間の中では小田急、東急本体に次いで高待遇と言われていますね。現在、東急本体に在籍するバス運転手はほぼ勤続20年前後のベテラン高齢ドライバーのみで、いずれは東急バス全てをトランセに入れ替える予定だと思います。ちなみに東急トランセは接客に力を入れているので、バス運転手の中ではコミュニケーション能力やサービス業精神が求められる職場だとは思います。
収入が心配でしたら市営バスがお勧めです。市営は民間委託で、公務員としての運転手は採用してないと思われますが、実際には現在も主要都市の自治体（東急バスが走るエリアなど）では正規職員のバス運転手を募集しています。実際に私は数年前から民間委託ではなく正規職員として市営バスの運転手をしております。市バス運転手の給料は低下していると言われるものの、昇給がしっかりあるので勤続年数を稼ぐことで、ニュースで報道されているような比較的高い年収になります（大阪市バスの報道など）。また、給料のベース自体は低下していますが、実際には増務をカットしている効果の方が大きいです。年収1000万越え運転手の年収でも3-4割が残業代、すなわち増務代なのです。バス運転手は地味で体力、気力ともすり減りますが、やりがいはあると思います。