社内でも車の知らない奴が選んだ新しいカンパニーカーが来て約一ヶ月経ちました。 2006年型ランサーから、2004年…

Question

社内でも車の知らない奴が選んだ新しいカンパニーカーが来て約一ヶ月経ちました。

2006年型ランサーから、2004年型ティーダラティオになりました。距離も少なく綺麗なのですが、困った事があります。

①燃費が悪い。
都心の利用がほとんどなのですが、エアコンを弱めに使っても・6km/lです。カタログ値が18km/l位ですから、話半分でも9km/l位走って貰わないと困ります。
前任のランサーで、エアコンマックスでも7km/lでした。
納車前に車検を取り、オイル・エレメント・その他消耗品は一式交換の記録があります。
燃費改善の方法をご教授下さい。

②納車直後から気になっていたインテリアの異音（擦れ音）、ルームミラーのブルブル、減速時50km/hから40km/h辺りでハンドルがブルブルする、右ボディパネルのズレ、左ロアパネル（樹脂）の緩み、サビ多数・・・。
第三者機関の査定では修復歴なしですが、日産のディーラーに行く機会があり、上記内容を話し、ついでに診てもらいました。
右フェンダー、右ドアパネル、右ロアパネルが交換済みだそうです。
左の前後ドアとロアパネルは交換するほどでもなかったので、そのままにしたのではとの見解です。
これは、かった中古車屋さんの告知義務違反だと思うのですが、その場合、どのような賠償を求める事が出来ますでしょうか？

Answer 1

あなたが車の管理に口出しできる立場ならすぐに中古車販売者にディーラーで見てもらったら大きな修復暦が見つかったといってはどうですか？
室内の異音・振動は10年落ちのティーダならあって当然ですね。（トヨタ日産は）
燃費はほぼ乗り方次第です。エアコンは弱くも強くもあまり関係なくつけるか切るかでしょう。
燃費を延ばすコツは、信号青のＧＯで比較的飛ばして一気に60ｋｍ/ｈまで加速し、その後アクセルを微量に踏む感じで定速巡航もしくは60,59,58ｋｍ/ｈと微妙に速度が下がる程度にアクセルを踏みます。ＧＯでじわじわ加速はいけません。次の赤信号までなんとなくずっと微妙に加速するのは絶対いけません。
あと、アイドリングでエンジン切ると格段に燃費は伸びます。しょっちゅうセル回してもバッテリーの劣化は問題にならない程度です。