東京で “流し営業” をされている法人のタクシー乗務員さんにお伺いします。 東京のタクシーの “流し営業” で常に…

Question

東京で “流し営業” をされている法人のタクシー乗務員さんにお伺いします。

東京のタクシーの “流し営業” で常にトップクラスの営業収入を維持されていらっしゃる乗務員さんは正直すごいと思います。トップクラスの乗務員さんの日報をそれとなく見ると高速に乗ってロングのお客様を拾っています。

私は同じ “流し営業” でもどういうわけだが、下道で走る客が多いのです。
深夜、同じ銀座でやっているにもかかわわず、どうしてこうなるのか・・・。

深夜、私のタクシーに乗ってくる客はメーター料金で三千円代から五千円代が多いのです。
もちろん、たまには首都高速を利用されるお客様にもあたります。

でも、首都高速を利用されるお客様はたまになのです。

ここで私は考えました。
営業収入が常にトップクラスの人は運勢がいい方向に元々あるのではないかと。

ここで質問です。
東京のタクシー乗務員さんで営業収入が常にトップクラスの人は運勢、または生まれつきクジ運がよかったのでしょうか。

本音を書き込んでいただければと思います。

Answer 1

何度かお答えさせて頂いております者です。
自己紹介がまだでしたが、法人で20年のキャリアと
銀座新幸橋にオリジナルの乗り場を作った者です。
ここで個人さんが仰っている「タッチ＆ゴー」は
先日申し上げた「繁華街渋滞の外側」とイコールで
お客様側の御意見の「同じドライバーさんの車に乗る」も
「限定されるお客様」とイコールだとお気付きですか？
お客様の御意見の最後に「降りる際、携帯番号を頂いた」
と有りましたが、名刺は作ってありますか？
ロングでもゴミでも、お客様には必ずお渡ししていましたし
貴方一人では複数の顧客管理はとても無理です。
ですから、同期・同レベルのドライバーでのグループ作りが必要になるんです。
それが完成すれば、あとは皇居内の駐車場で回送表示のまま、ライトを消して電話の呼び出しコールを待てばいいんです。
品川駅での1回のはずれで、信じて頂けなくて大変残念です。

Answer 2

都内現役個人タクシー事業者じゃ。

同僚からは加齢臭の爺と呼ばれておる。

流し営業でロングを期待してるんじゃな？

では己の目を鍛えるしかないんじゃが？

違うかのぅ？

そこそこ仕事してればの、自然に目が鍛えられる
んじゃがのう？

コンスタントに仕事が出来る奴はの、運だけじゃのうて人には言えん悪いことしているもんじゃ。

お主前にも乗禁地区の質問してたじゃろ？

仕事が出来るモンはタッチ＆ゴーの場所に行くモンじゃよ。

じゃが同僚には後ろ指刺されるかも知れんがのぅ。

品川駅の押し出しなんか爺にはとても無理じゃよ。

トイレが近いからのぅ 笑 フォッフォッフォッ

Answer 3

タクシー運転手でなく、タクシーをよく利用する者です。

的はずれな回答かもしれませんが、本音の書き込みです。

まず、クジ運が良いのでは？と言っている時点て、ダメです。トップクラスの人が何も努力してなく運だけで、トップクラスを続けられるとおもいますか？

私は、特定の運転手さんのタクシーに乗る事が多いです。初めてその運転手さんのタクシーに乗り、親切な対応、車内の清潔さに少し感動しました。今までこの様な運転手さんに会ったことがなかったです。道をよく知ってるは当たり前ですが、様々な時事やスポーツなども良く知っており、会話も楽しいです。

初めてその運転手さんのタクシーに乗り、降り際に携帯の番号を頂きました。それからタクシーを乗る時は出来るだけその方のタクシーに乗る様にしてます。短い距離も嫌な顔はしませんよ。

少し厳しい意見かも知れませんが本音の意見です。