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超大型コンクリート2次製品製造工場で、運行管理者などの仕事をしています。 うちの製品は鉄鋼会社に作らせた鋼製の大型の型枠を使って、全製品組鉄筋を入れた鉄筋コンクリートになっています。 トレーラーでも1台では運べ無い大きさの型枠がメインです。 仕事柄毎年1000ｔ単位で鋼材を使います。 鋼材を管理したり積込したりするには玉掛以外に、当然クレーンを扱える資格が必要になります。 事業所や取扱う鋼材の種類によってクレーンの定格荷上加重は違いますが、無制限の資格であるクレーンデリック運転士の資格を持っているに越した事は無いでしょう。 私は取得（クレーンデリック運転士（限定無））に際して学校には行っていませんが、クレーン学校で勉強出来て、実技も免除になります。 玉掛だけでは当然吊り上げが全く出来ませんから、何処に行って何をやるにしても無いよりもマシな程度の資格でしかありません。 また、資格を取っただけで即重心の位置を把握出来る様な即戦力では無く、経験を要する物です。 資格を取ったばかりの素人では、均一な素材で単純な形状の物以外は、まともな玉掛けなんてできません。 運搬するなら、キャリアカーに比べて特別に難しい事はありません。 「急ブレーキを踏んだら、鋼材で運転手が串刺しになる」？ しっかり荷締めしていればそんな事はそうそう無いし、そもそも50ｔ以上の車体を引く訳ですから、そんなに急ブレーキを頻繁に使う様な運転にはなりません。 背高になる事も少なく、スピードを出し過ぎなければ大型コンクリート製品の運搬よりも簡単です。 うちの会社でも、型枠や鉄筋を積んで来た車の帰りに、うちの製品を運搬させる事があります。 うちの製品は単体で10ｔ超になったりしますから、落とせば必ず建物を倒壊させ、道路を陥没させます。 モーメント計算すれば分かると思いますが、荷締不足でうちの製品が荷台から滑り落ちれば重戦車でも壊れてしまいます。 単体で重い物の運搬にはそれなりのリスクがあると思います。
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