自動車整備工場に勤める者です。会社は指定工場です。(車検はその場で出来る工場です) 先日の事です。 当社に車…

Question

自動車整備工場に勤める者です。会社は指定工場です。(車検はその場で出来る工場です)

先日の事です。

当社に車検で、構造変更が必要な車が入庫しました。構造変更はするのですが、当社の社長が突然「この車はユーザー車検で行く」と言い
(当社は陸運局指定工場です)
私「何故ですか？」
社長「記録簿代(有料)がもったいない」
私「当社は陸運局指定工場ですよ！それにこの車は、大手中古車企業からの仕事ですよ！」
社長「、、、、、、、、、」
ちなみに社長は整備士の資格や検査員の資格は持ってません。

指定工場の社長がこんな理由で、こんなことして良いのでしょうか？

下手な文章ですみませんm(_ _)m

また、ユーザー車検のデメリットを教えて下さいm(_ _)m

Answer 1

指定工場ですからそれなりに設備は整ってるんですね。

でも、まぁ構造変更をしたことにして車検を通すペーパー車検よりははるかにましだと思いますけどね。

ユーザー車検で通して不具合があれば工場で直してまた持っていけば確かに安く上がりますよね。
構造変更って意外と大変なんで手間を省きたかったんですかね。

整備工場自体は整備士免許なくても開業できるんです。ただ、その工場に規定の数だけ整備士がいて、必要な設備や工具を揃えてしまえばいいだけです。

確かに指定工場は工場内で車検通して、書類を陸運に持っていけば車検終了ですが、必ずしもそうしなければならないというわけでもありませんから。

ユーザー車検のデメリットは不具合が見つかったときに必ずしも速やかに修理できるわけではないという点です。
ディーラーは予約が必要ですし、町工場も部品の取り寄せに時間がかかります。

Answer 2

そりゃ、、ユーザー車検は安い。。普通車七万程度
整備は定期点検してればいい
大体ほとんどの車やが車検に関係ない整備でぼったくり。。