解決済み
自動車教習所に通い始めた高校3年生です。今までに3時間の技能教習を受けました(MT車) しかし、周りの人に比べてかなり進歩していない気がします。アクセルで回転数(力)を一定にして、半クラッチでスピードを操作することが難しくてなかなかできません。 というのも、クラッチの操作中にアクセルを踏んでいる右足が無意識に動いてしまっているんです。 なので力がなくなってしまいます。 それに、カーブの感覚が分からず、ハンドルが上手くきれず、教科書に載っているハンドルの持ち方も 完全に忘れてしまい、何回まわしたのか分からなくなる始末です。 教官は、かなり説明してくれるのですが、その説明が詳しすぎて聞くたびにテンパってしまいます。 言われたことをすると、他のことがおろそかになってしまいます。 そして私の弱点が、極度のビビリだということです。 教官にもビビってますし、スピードを出すことにもビビり、カーブにもビビってます。 ハンドルを握る手にすごい力が入り、汗をすごくかいています。 また、親にお金を出してもらっているので、補習を受けると余計にお金がかかるので、それに申し訳なさを感じています。 もう自信喪失です。この先どうすればいいのか悩みまくりです。 頭では理解しているのに、体で出来ないのがストレスにもなっています。 どうかアドバイスをお願いします。
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私もそうでした。 クラッチをつなげる感覚に苦労し、二段階のバックは千鳥足の波形状態(汗) 直線で30キロも出せば恐怖を感じ、いつも最後は手に汗がべっとりと。 夏場だったことも手伝って、教習後はいつも喉カラカラで疲れ果ててました。 そんな私も、大過なく月日が流れてゴールド免許を継続、しかも普通二種も取りました。 コンプレックスといいますか、自己の能力が少し及ばないのか、 と悩めるくらいがちょうど良いんではないでしょうか。 助手席に頼れる人の居ない卒業後、居ない方が楽と思える日が来ます。 しかも、教習中に苦労した経験が必ず無理な運転を阻止してくれます。 気負わず焦らず、日々教習簿で技能習得を積み重ねている経過だけ見つめ、 弱点を矯正していく工夫と努力とを重ねていけば必ず大丈夫、ですから。 質問者さんは実は、将来優良ドライバーになっている可能性が高い人なんです。 ただし神経を集中させるとすれば、当面はクラッチをつなげる際の足先だけに注ぎましょう。 この感覚、あるとき突然「やった!これでいいのか!」とコツをつかめる状況がきっと巡り来ると思いますので。。。 …ファイトで☆
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がんばれ!がんばれ! 大抵のことは経験を積めば必ずできるようになる。 他人と比較する必要は全然ないし、時間かかったっていいじゃん、補習受けたっていいじゃん 俺は自分の金で免許取ったけど・・・別に親に出してもらってることが悪いとは思わないけど 社会人になってから自分で稼いで返せばいいだけであって、余計なこと考えるな。 俺だっていっぺんに2つも3つも同時にこなすことが苦手だし、たまには1つのことでいっぱいいっぱいになる。 ゆっくりでいいんだよ。あせらず自信を持て!
車の運転なんて (一部)慣れ?です。 殆どの人が教習所時代に”半クラッチ”が完璧に出来ないと思います(私も何度も失敗しました)。 そんな私の現在は、、上り坂の渋滞の時にチョコチョコ進む時 ブレーキを使わず車を止めて置く事が出来ます(仕事とは、関係無くても 何十年もMTに乗ってますから 当然の事で 威張れる事では有りません)。 教官に因るとは、思いますが 一応、教官の言われる事は、頭に置いた方が良いですよ。 (私は、教わった通り?車を止めた時(信号待ち等)は、必ずサイドブレーキを掛けます お陰で、先頭で信号待ちでオカマを掘られた時も大事に至りませんでした 最近、AT車がフットブレーキで信号待ちをして居るのが怖いです ぶつかられると一瞬何が起こったか分かりませんし ブレーキぺダルから足が離れて ATだと自然に前に進んで仕舞います) 頭、手足、目線・・・がチグハグ(メチャクチャ)に成る時が有るかも知れませんが 今後段々と慣れて来ますよ 慣れ慣れ! 私の娘達(二女は、18歳前から始めてギリギリ取りました)もMTで免許を取りました。 親だったら、多少補習を受ける事は、覚悟してますよ。 下らない心配ですよ。 ちなみに、最近の世の中は殆どAT車なので・・・
教習所の場合、仮免うかるまで他の教習生と一緒に教習を受ける事がありません。 ですから自分の実力が他の人と比べてどれくらいのレベルなのかわからないところが不安になる一番の要素だと思います。 まぁ上手い人は上手いですけど、大抵の人は初めて車を運転するわけですからそれ程差はありません。 あなたが注意されるところは他の人も注意されるところです。 半クラにしても卒業までに出来るようになればOKくらいの気持ちでいればいいです。 最初から上手にしようと思わずに、ゆっくりクラッチを上げながらアクセルを少し強めに踏めば、エンストはしません。 少し発進の時の音は大きくなりますけど。 後は出来るだけ教習と教習の間を空けないようにした方がいいです。 あまりいろいろ言われるからと、あまり行かないでいると次の教習でまた苦労する事になりますから。 最初は誰でもびびってるくらいに思っておけば、自然と慣れて行きますよ。 頑張って下さいね。
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