自動車整備士一生やる人は何故続けるのか？特にトラック系の整備士だと大型、牽引免許持ってるからドライバーの方が給与いいし、…

Question

自動車整備士一生やる人は何故続けるのか？特にトラック系の整備士だと大型、牽引免許持ってるからドライバーの方が給与いいし、汚れないし、何故こんな安給与で、グリスまみれになり、工具代、軍手代、選択代負担しつつこんな仕事続けるのか分かりません。自分は約20年やってきましたがもう限界です。大型、牽引、フォーク持ってしとトラックドライバーに憧れます。なのに同僚はドライバーの悪い所だけ指摘し、転職を進めません。トラックドライバーは整備士よりも苛酷なのですか？自分から見ると、人間関係や高い工具代などにお金かからず、自分の仕事だけきちっとこなせば何も問題なく、給与も高いように思います。とにかく整備士は余計な金がかかり、マイカーも汚れて、良いことなしに最近思います。
なので好きなトラックに乗った方がよっぽどいいと思うのですが、
現実はどうなのでしょうか？経験者おりましたら、アドレスお願いいたします。長文と読みにくい文章すみませんが真剣に悩んでおります。

Answer 1

元ディーラーメカニックで現在は大型トラックの運転手をしています。どちらが大変かというと自分的には整備士です。ただ、運転手でも仕事内容によっては（10t手積み手降ろしとか寝る時間も無いような配車とか）何とも言えないかも（と言うかトラックの方が過酷）知れませんので会社選びはかなり重要ですよ。自分は大型の定期便をやってますが、荷物は全部フォークリフトでの積み降ろしなので重い物を持つことはありません。運転中はエアコンつけるので夏のクソ暑い中でも快適、お菓子、ジュース、好きな時にどうぞ。音楽聴き放題、指定時間に着いていればいいので休憩も自由ですが、誰も手伝ってくれることは無いし、雪とか台風、事故で通行止めとかだと何時間も運転席で缶詰状態になったり、毎日家に帰れなかったりと運転手ならではの辛いこともありますよ。あと、運転手は基本的にトラックに乗ったことのない未経験者は2t～4tスタートで、2t辺りだとほぼ手積み手降ろしになるかと思います。給料は自分の場合は整備士から2t運転手に転職で4万～５万位上がりました。

Answer 2

整備士としてのプロ意識と自信と誇りがあるからじゃないかな。
じゃなきゃ転職しない理由がみあたりません。

余計な金はかなりかかりますよね。
工具とか、自前が当たり前とか借り物の道具でいい仕事ができるか！とか言ってる人いますが、それはそいつが工具マニアなだけの話です。
マニアがカッコ良く語ってるだけですよ。あほかと思います。
個人事業主でもなく月給制の雇われが自腹で仕事道具を買う事自体普通に考えておかしいですからね。
佐川急便の兄ちゃんがトラック自前で買わされるのが普通だと言ってるのと同じ話。
会社に都合良く使われてるだけ。

トラックドライバーも長距離はきついみたいですよ。
好きなことと仕事は分けて考えた方がいいと思います。