ホンダの期間工はどんな感じでしょうか？

Question

ホンダの期間工はどんな感じでしょうか？埼玉製作所に応募しようか検討しています。
期間工の仕事はトヨタの田原工場を３ヶ月経験があります。
ですが、トヨタの田原工場は心身共に壊れそうになるほどの激務でした。
一日25kmから30kmの距離を絶え間なく早歩き+10kg以上の大量の自動車部品(複数持てば25kgから30kg)をとにかく仕事開始から終わるまでひたすら仕分けるという、人間がやる仕事とは思えないくらいの内容でした。
私の工程はラインの製造ではなく、物流の工程です。
同じ時期に入った仲の良かった人達はみんな辞めていってしまい、最後には8人の仲の良かった人のうち３ヶ月満了を迎えたのが自分と車体の溶接工程に配属された二十歳の人と二人だけでした。
ホンダ、と会社は違えども自動車製造の期間工の仕事はどの会社も変わらないのでしょうか？
どうぞよろしくお願いいたします。

Answer 1

埼玉ではなく鈴鹿の本田に行きましたが待遇はすごくよかったですよ。
重いものもそんなになかったです（過程により違うと思いますが）

嫌な点
・寮の壁が薄い、薄い、薄い。鈴鹿サーキットうるせえええええええええ うるせええええ
・女が皆無 逆番にはいた
・給料が低い手取りで１８万 満了金が月５万で半年でやめれば３０万ぐらい
たしか給料は豊田さんのほうが良かったと思います。リーマンショック後待遇が悪くなったとも聞きますので、どうかなー

Answer 2

Ｔ社・Ｎ社以外行かない方が無難でしょう。
配属先にもよるけど仕事の厳しさ・責任感はどこも同じで、アチコチの会社で出会って来てる期間工の話では人間関係においてはいい話は聞かないです。ここで○×のお話は、隅から隅まで話せませんが
世間の抵抗をたくさん浴びるのも経験でしょうか・・。

Answer 3

トヨタもホンダも似たようなものでしょう。慣れていないと何をやってもきつく大変です。ただ単純作業なので慣れれば誰でもできます。ただ職場によって当たり外れは有ります、あなたはハズレを引いた訳です。トヨタもホンダも同じですよ。
ただ初めてよりはトヨタに行った方が２回目という事で条件もいいと思います。しかし物流はラインとは違って多少は融通は利きます。生産ラインは秒単位ですのでもっときついと思いますよ。まあ、どこでもたいへんですがね。