昔は高校を卒業して就職というパターンが多く、大学に行く人があまりいなかったためです。 今はどうかわかりませんが、国鉄時代は中学から高校には行かず、国鉄の学校があり、国鉄に就職したい人はそこに行っていました。 今は大学に行く人が多いですよね。 その為に大卒者が多くなっているだけです。 特別に大卒者を優先して採用しているのではありませんよ。
うちの近所には、 大卒ではありませんが都内の某地下鉄で 運転士の仕事をしてる友人がいます。 以前、その友人の先輩(大卒)で 駅員として働いている人もいると言っていました。 (動力車操縦者免許をとれず挫折したのか、 単に駅員のほうが性にあっているからなのか、理由は知りませんが。) あと、言っていたのが、 必ず、駅員→車掌→運転士になれと 強制させられる訳ではないそうです。 以上の内容から、 国土交通省から甲種動力車操縦者免許を与えられる要件に、 「学歴」は無関係と考えられます。 ご質問者様も、 高卒で運転士への道を目指すのであれば、 こういう事例もあるので安心してください。 …と言いたいところですが 他の鉄道会社がどうなのかは 私は知る由も無く、 入社したい会社があれば、 くれぐれも慎重に実情をお調べ下さいませ。
大卒もいれば高卒や専門卒もいます。 昔は高卒や専門卒が多く、大卒は将来の幹部候補として採用されてましたが、最近は大卒が多くなっています。
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