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バイク便ライダーさんへ質問です

バイク便ライダーさんへ質問です現在、バイク便のライダーをされている方へ質問です。 いろいろな会社がありますが、どのような「待遇」(保険やバイクのレンタルなど)があり、実際にどれくらい稼働しどれくらいの「給料」(月平均や、およそで構いません)を受け取ることができていますか。勤続年数はどれくらい(およそで構いません)でしょうか。 お給料の中から必要とされる、ガソリン代や保険代などは、どれくらいかかるのでしょうか。 また、バイク便のライダーとして働く上で辛いこと、ここがこう改善されたら嬉しい(例:日給最低保障がほしいなど)ということがありますか。 ほかにも、これは知っておいた方がいいよ、ということがありましたら、教えていただけると幸いです。

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回答(1件)

  • ベストアンサー

    昔(10年ほど前)にバイク便を半年経験しましたが、あまりお勧め致しません。 基本的に外注(個人事業主へ委託)として扱われるにも関わらず実際はアルバイトのような扱いで出勤時間や仕事は選べません。 1、2時間仕事が無いというのはザラです。にも関わらず迅速に対応する為に、どんどん新人が入ってきます。 本社は人数が増えても負担は変わりませんが、人数が多い方がカバー出来る範囲も広いし直ぐに受け取りに行けるので好都合です。 しかし配達員からすれば仕事が無いので最悪です。 更に大手の仕事は割引で仕事を請けています。配達員は売り上げの50%とかなので、割引で仕事を請けられると自分の給料にも響きます。 しかし、仕事を拒否とかはできません。もし拒否したら仕事を回して貰えなくなるので給料が減ります。つまり飼い殺しにされます。 もしもバリバリ仕事が貰える環境ならOKですが、殆どの場合は望めません。 小さい所に行くと受け取りまでの距離が遠い場合が多いですが、仕事もその分多い可能性もあります。 個人事業主扱いなので事故で怪我をしても自己責任です。給与保障はありません。 後遺症が残っても面倒は見てくれません。 都内1時間以内に配達とうたってますが、実際渋滞が無ければ何とかなる事が多いです。 東京の端から端だときついですけど・・・ ここでも問題があり、強制はされませんが配達が遅ければ仕事を回して貰えません。 結局急ぐしかないのです。 都合の悪い事は外注扱いで責任逃れなので、下請け苛めを受けるような物です。 今は環境も変わってるかもしれません(メールが普及したのでもっと悪くなってる可能性もあります) あくまで過去の経験者の個人的意見としてお読みください。

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