海上自衛隊での航空要員での試験の中には、 空自とは相違で、実機操縦等での飛行適正 試験での3次試験が皆無です、 その点でいえば?。海自での航空要員の方が 難易では?。と思います、 しかし、対潜ヘリ、救難飛行艇、哨戒機等での 実任務での長時間、飛行前&飛行後での、ブリー フィング時間も足せば?。12時間勤務・当たり前!、 キツサ、となるのでね、長くなりすみません。
一般幹部候補生からの飛行要員は、一般大卒と防衛大卒 の中から選抜されます。 海自、空自、それぞれ、任務の違いがあって、どちらがいいかと いうのは、よく研究して本人の価値観で決めるしかありません。 一人乗り戦闘機を主力とする航空自衛隊よりは、おそらく海自の 方が2名乗務の機体がおおく、パイロットも多く必要とされている ものと思います。 訓練に入ってしまえば、精神的、肉体的厳しさは同じです。 倍率は大凡20倍以上と思われます。 正確には防衛省に直接伺うか、地方連絡部に聞いてみる のがいいでしょう。 学力も大切ですが、本人の熱意、身体検査、適性検査 などが重要視されているようです。 勉強は、過去の問題集などが市販されています。 しっかり、対策をとって臨んでください。 がんばってください。 参考URL http://members3.jcom.home.ne.jp/avinet/
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