解決済み
航空学生OB・受験経験者様に質問です。海上自衛隊航空学生についてこんばんわ、将来の進路の事について質問させてください。 自分は第68期海上自衛隊航空学生を進路の一つとして、 今悩んでいる高3男子です。 早速一つ目の質問なのですが、 海上自衛隊航空学生は11月初旬に2次合格発表です。 空は翌年の1月に合発なのですが、そこに”海”とも書いてありました。 成績上位者から意向調査書が来て、 それをもって合格内定が決定することは知っています。 もし調査書が来て、それに同意をしたとしても、最終的に内定が決まるのは、 1月なのですか?11月に受かっても、最終で落とされることはあるのですか? ちなみに一般曹候補生は11月の合発で合格内定ですよね?? 二つ目の質問です。 海上自衛隊のパイロットの醍醐味は何ですか? 航空自衛隊のパイロットは戦闘機など華々しいものがありますが、 自分は海自航空学生を目指しているの身も関わらず、 少々、海自パイロットと空自パイロットを比べてしまいます。 「海自操縦士のここが良い」と言う点などがありましたら、 教えてください。 あと受験に際してアドバイスなどがございましたら、 どんな些細な事でもいいので教えてください。 どうぞよろしくお願いします。
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ここでは、海上自衛隊のパイロットの仕事と、航空自衛隊の パイロットの仕事の違いについて述べておきます。 海上自衛隊の運用している機種は、哨戒機P3Cとヘリコプター がほとんどを占めています。 哨戒機にはクルーが8名ほど乗り組んで、パトロールや艦艇との 共同訓練などが主な任務です。 航空自衛隊では戦闘機F-15など、輸送機C-130,早期警戒機 B-767、レスキューヘリなどを運用しています。 主力は戦闘機ですがパイロットの適性が厳しいことと、パイロットと して前線で飛べる期間が短いこと、飛行時間が短いことなどが 特徴です。 輸送機は物資の輸送が主な仕事ですので、少ないクルーで、貨物を 運んでいます。 詳しいことは防衛省のHPで確認できます。 どちらかを選ぶかは、本人の価値観と、適性によるところが多いように 思えます。 それぞれ、歴史と伝統を持っている部隊でもあると思います。 頑張ってください。 参考URL http://members3.jcom.home.ne.jp/avinet/
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