佐川急便の仕事、この仕事とどっちが過酷でしょうか？

Question

佐川急便の仕事、この仕事とどっちが過酷でしょうか？先日、主人（４１歳）がドライバーに転職しました。

ハローワークの求人で見つけた職場（大阪）ですが、そこには朝６時～１５時まで、土日祝休み、と書いていましたが、面接の時に本当は、午前３時～午後３時までと言われたそうです。それでも、この不景気だし仕方がないと思い就職したのですが、実際働き出してみると、午前２時から午後６時までの勤務で、休みも日曜日しかありません。

しかも、１２時間を越えた分は、残業代がつくらしいのですが、もし例えば他の日に９時間で終わった日があると、結局は、それと相殺されるらしいです。（つまり、２6日勤務だと、２６日×１２時間＝３１２で、一ヶ月に312時間以上働いた分にしか残業代はつかないそうです。）

家に帰ってきても、急いでお風呂、ご飯をすませ、もうすぐに睡眠を取らないと仕事の時間なので、一息つく間もなくずっと必死で働いています。

佐川急便の仕事はこれよりも過酷なんでしょうか？ 佐川の大型ドライバーの求人が出てたのですが、これだと昼間の仕事だし、残業時間も３~４時間と書いてるし、それに残業代がしっかり出るなら、（例えば、９時間を超えた分はでるのでしょうか？）それなら現在の職場よりいいような気がするのでしょうがどうなんでしょうか？

それとも、やっぱり佐川はもっともっと過酷なんでしょうか？

Answer 1

家の主人もトラックドライバーです。

そもそも、トラックの求人って、朝８時～夕方5時とか、そういう書き方をしてるところがほとんどです。

あくまで基本ですから、給料もたとえば実際は35万あっても、求人票には16万プラス手当等・・・

って書いてあるところが多いような気がします。

基本給は少なくて、後は歩合だったり、手当だったりですので、

そう書かざるおえないのでしょうね。

なので、面接でよく話を聞かないと分からないのが現状です。

ちなみに今の主人の仕事は、日曜夜11時半頃出て行って、帰って来るのは火曜の昼過ぎ

火曜の夜11時半頃出て行って帰って来るのは、木曜の昼過ぎの繰り返しです。

でも、しっかりした会社ですし、積荷も大手の会社の品物で、直で請け負っています。

積荷が大手、しかも直で請け負うっていうのが、大事です。

なぜならば運賃が全然違ってくるからです。

佐川の大型は多分集荷等で使う大型ではないでしょうか？？

多分今は佐川の路線は自社便は無かったような・・・？

佐川のカラーリングのトラックでも、佐川の下請けって会社はけっこうありますから、

佐川の大口の集荷等の大型ドライバーであればしっかりしていると思いますよ。

休みも、きちんとあるでしょうし、(土・日・祝は無理でしょうけど)内容も今は昔ほど過酷ではないと思いますし

ただ色んな意味で厳しいです。

運送会社ってまったく同じ仕事でも、会社によって給料が全然違ったりするし、

求人票はあくまで、目安にしかなりませんので。

面接で時間帯・休み・仕事内容・給料システムをしっかり聞いて判断してください。

補足です
今のご主人の会社の残業計算はおかしいと思いますよ。

普通は一日・一日でちゃんと残業がつくはずです。

Answer 2

佐川急便のほうがいいと私は思います。

大型ドライバーが配達のドライバー(路線ではない)とうう前提ですが…

他の回答者の方に休みが月１と書かれているかたがいらっしゃいますが、今は月８～10日はあるはずです。

今は労働基準法がありますから。

きちんと残業代はつきますし。

仕事は大変なことはあると思いますが、今の職場よりは１日の労働時間は短いのではないかと。

Answer 3

佐川に入ると「人間が壊れる」と赤帽のドライバーが行っていましたよ。
大型ドライバーなんかになったら廃人になりますね。
軽で運ぶ仕事は佐川でも楽です。

Answer 4

もと佐川のセールスドライバーです。大型とは長距離のドライバーですかね？長距離だと家に帰ってきませんよ。セールスドライバーは大型には乗らないので、私がいた時は朝6時すぎに出社して帰りは夜11時平均でした。休みは月一ぐらいです。