自分は民間車検工場で働いていました。自分は大型のトラックを整備していました。でもそこの工場は、赤色のリヤマーカーやタイヤ…

Question

自分は民間車検工場で働いていました。自分は大型のトラックを整備していました。でもそこの工場は、赤色のリヤマーカーやタイヤの溝がなくても車検を通してしまいます。それだけではありません、車検や修理で入ってくる、受け入れ検査もしないし、車検で悪いとこも見ないで、客に言われたオイル交換やグリスアップ、インナーとアウターのベアリンググリスなど単純な作業しかしません、しかもベアリングなど投げたりして、あり得ない扱いをします。しかも休みも日曜日と祝日だけで、たまに日曜日も仕事になり二週間ぶっつずけってこともあります。でも、振替かお金にするかきめれるんですが、お金でもらうときは３割増しでもらえるかわわかりません。自分は二級整備士の資格を持っています。あのまま働いていたら自分はどうなっていたでしょうか？二級整備士取り消しになったりしたのでしょうか？会社のほうは労働基準法にいほうしていますでしょうか？詳しいかた押してください。

Answer 1

元整備士です。
労働基準法に触れているかは休日出勤の扱いしだいなので解りません。
ですが整備に関しては完全なアウト！、整備振興会に告発すれば民間車検工場の資格を失うでしょう。
貴方がただの整備士として働くぶんには取り消しは無いと思いますが、自動車整備主任者の立場なら取り消しは勿論の事、最悪刑事罰も受ける可能性も有ります。