長距離ドライバーの仕事内容について質問です。長文です。 僕は今月から長距離ドライバー(４トン)の仕事を始めたのです…

Question

長距離ドライバーの仕事内容について質問です。長文です。

僕は今月から長距離ドライバー(４トン)の仕事を始めたのですが、その仕事の内容について少し疑問に思ったので質問させて頂きます。
まず１９時に出社して姫路に行く為の荷物を積みに行き、関東の千葉県で積み、２２時には積み終わり出発します。姫路までﾉﾝｽﾄｯﾌﾟで走り、朝の６時には降ろし終えて、コンビニの駐車場で、10時まで寝ます。そして姫路周辺で荷物を積み(2～3ヶ所・手積み)関東に向けて走り出すのが１７時位になります。そして関東の荷物を下ろす近くのコンビニまで走り、そこで寝ます。(到着時3時位)朝の７時位に起きて関東の荷物を配り終え会社に着くのが１５時～１７時の間です。
そしてまた１９時には姫路に向かう為に出社します。

長距離ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの仕事ってこんなに辛いものなのですか？
身体は楽ですが、寝不足で事故に繋がる事とかを考えると少し怖いです。
沢山の意見をお待ちしております。

補足

１週間の流れは、月・水・金と関西に下り、土曜日に姫路で積んだ荷物は月曜日の朝に下ろす為、一度会社に帰って来て(朝方3時位)場所によるのですが月曜日の朝５時には会社を出ます。その繰り返しです。

Answer 1

補足読みました。
長距離トラックの会社なら、それが普通ですよ。会社はトラックを稼働させる事で儲けるのですから。
自分も４ｔ時代同じ様な仕事内容だったけど、原則高速禁止だったから、ベタで関東～関西を１３～１４時間かけて走って、休みは日曜のみ。
それで給料１６～２０万だったからね。
他の運送会社の運転手にも聞いてみるといいよ。本当に同じ内容でも会社によって全然待遇が違うから。

Answer 2

それが当たり前です。長距離なら。あんまりナメてたら続きませんよ。

Answer 3

15年位前に10トンウイングで同じような仕事してましたが
軽く50万は超えてた。
現在はローリにのってますが同じくらい仕事があれば60万は下らないと思います。
不況でウイング乗ってる友人は年に2～3回50万超えるくらいで
盆正月は30万位らしいです。（総支給）
家庭を持つとそこまで働くといろいろ問題でてきますよ。
私は独身の時は家に帰っても仕事で長距離で外食しても同じだと思い
長距離専門をやってましたが
結果的に今の仕事に変わって良かったと思ってます。
手積みは無いし長距離は月に3～5回で帰り荷は品物変わるから積めないので
荷卸した夕方には会社に帰ってる。

若いころはいいけど将来を考えて選択肢があるうちに行動すべきです。

Answer 4

法には違反してますが、現実の下請けなどは当たり前のように行われてます。普通とは言いませんが、まぁ、ある事ですかね。貰える給料に納得出来るならＯＫでしょう

事故しても会社は守ってくれませんから、そのへんを踏まえて考えた方いいです