航空自衛隊のＣＡになるには？

Question

航空自衛隊のＣＡになるには？私は航空自衛隊のＣＡになりたいと思っています。
現在は大学に通っていますが、航空関係に全く関係のない学科です。

ＣＡになるにはどのような過程を得てＣＡになれるのか？
ＣＡになるために今から勉強すことややっていたほうがいいことはありますか
？
また希望を出せばＣＡに絶対になれるのか知りたいです。

なんでもいいので航空自衛隊のＣＡについて
知っていることがあれば教えてください。

Answer 1

航空自衛隊のＣＡ＝特別輸送機（政府専用機）のＣＡですか？

忘れた頃に時々部隊にＣＡ候補推薦依頼の文書が回ってきていた記憶が有ります。

ＣＡは空中輸送員のに含まれますが、入隊後（教育隊終了後）すぐに成れる仕事では無かったように思います（うろ覚えf^_^;）。他の仕事について勤務している隊員の中から選抜されたようなf^_^;…

募集条件には英語の素養が入っていたと記憶しております。ＴＯＥＩＣは最低４００程度、５８０以上あった方が良いかも知れません…。
推薦ですから日頃の仕事もプライベートも真面目にやらないと所属長の推薦ももらえません…
航空自衛隊の搭乗員は航空身体検査の基準を満たす必要が有ります。パイロット程の厳しい基準ではないと思いますが確認の必要性は有りますね（今は緩和されましたが、昔は視力など随分厳しかったです）。また、求められている人物像や適性も有るはずです。

部隊創設時はともかく（ウチの職場には誘われたが断った人も居ました）、現在は欠員補充的に募集している程度ではないかと…（ん？ ローテーション制になっていて毎年決まった数だけ新規募集してたような気もf^_^;）。

いずれにせよ所詮はＢ－７４７－４７Ｃ ２機。のこじんまりとした航空会社(^。^;)ですのでＣＡもせいぜい数十人、かなり狭き門かなあ…と思います…。幹部自衛官のＣＡは僅か数名…

特別輸送機のＣＡは航空自衛隊での空中輸送員の教育以外にもＪＡＬのＣＡの研修の一部も受講していました（今は判りませんf^_^;）。

小さな航空会社(^。^;)なので色々な（民間エアラインならやらないような）事もお仕事になるようです。
通常の要人輸送モード（ゆったりと座席）から緊急時の邦人救出モード（座席を取り替えシートピッチも狭くして搭乗可能人員を増やす）への変更の時も一緒に働くとか。
関連しますか、↑があるように、何かあったら余り安全では無い場所に行く【義務】が有る仕事でも有ります。

因みに要人輸送をしていない時も色々な訓練で飛んでます。テレビに出ている時だけお仕事をしている訳では有りません(*^o^*)

今は状況も変化している可能性も有りますので、入隊の窓口【地方協力本部】に確認してください。

その際は、確実にご自身のご希望とお考えとご意志を（出来れば文書も作成して）お伝え下さい。

Answer 2

航空自衛官の中から、必要があるときだけキャビンスタッフとして任務に就くと聞いたことがあります。また航空自衛隊では男性スタッフもいるようで・・・。
確実にその配属になるかどうかは難しいのではないでしょうか。まずは航空自衛官になることですね。