知恵袋で佐川急便の批判が多いが、同業他社も同じくらい、いいやそれ以上に批判するべきことがあるんじゃないですか? 比較以…

Question

知恵袋で佐川急便の批判が多いが、同業他社も同じくらい、いいやそれ以上に批判するべきことがあるんじゃないですか?
比較以前に、配達員の仕事量の差が桁違いにもかかわらずに比較、批判するとはおかしいと思う。クロネコや、郵政なんか、メール便の投棄、自宅での隠蔽などで新聞に載り社会問題にもなったのに。
配達時は、くわえタバコや、ガム、ものを食べながら。
走らず、歩く。（一生懸命さがうかがえん!）
運転中も、くわえタバコ、飲食。

佐川では、やりません。
やると、即、乗務停止で、恐怖の研修送りです。

皆さんの意見を!

*私は、元佐川のOBです。

補足 佐川急便のセールスドライバーの業務内容は、会社の定期集荷(毎日決まった時間に集荷に伺うこと)が担当コース平均50件から100件以上ありその上、突発の電話集荷、個人客からの電話集荷(これは、いちいち地図を開いて確認しています。クロネコなどは、コンビニなどの取次店が多く地図が不要)をしながら配達もやってます。
なおかつ路線便（各届け先へ運行している長距離便）へ定刻までに集荷物を渡さなければならない(AM１回、PM1回)

＊佐川急便のセールスドライバーは、集荷、配達、集金、請求書配り、顧客拡大の営業、毎日が、前年同日対比集荷売り上げ金額１０５パーセント必達のノルマ、１人で全部こなします。

クロネコ、ペリカンなどとは比較の対象外。
仕事量が違いすぎ。

補足

＊私は佐川のOBですが、クロネコにも担当エリア内に仲のいい気合の入った友人もいました。
まったく他社がだめだとか言うわけではありません。
クロネコが嫌いなわけでもありません。
佐川もヤマトもペリカンもいいやつもいれば、悪いやつもいる。
特に、依然働いていたからと贔屓する訳でもない。
同業他社についても意見がが聞きたいだけです。
レベルの低い方お断り。見ている方に、笑われますよ。

Answer 1

私的には、佐川急便のセールスドライバーさんは、他の運送会社の方々とは違う見方をしています。

配達にしろ、集荷にしろ、営業にしろ、お客に対する姿勢がまったく違います。

クロネコさん、ペリカンさんなどは、配達に来て、はんこやサインをもらうと帰る・・・。

しかし、佐川さんは、まず大きな元気のいい挨拶から始まり、荷物を受け取った後も、『今日は、出荷のご予定は?あるようでしたら、よろしくお願いいたします。何でもご相談ください』と、必ず、一言添えて帰られます。

やはり、元気に挨拶されると、お客側としては、気持ちがよく、多少の、ミスがあっても、佐川急便さんを利用しようと思います。

われわれお客というのは、やはり、お金をこっちは払って使ってやってるんだぞという、傲慢な意識が強いです。

つまり、運送会社を選択するという権利があるということです。

その基準は?となると、

運賃の安さや、早く着くか?、予定通りに届けてくれるか?、破損などは大丈夫か?、貨物の追跡は可能か?

などさまざまありますが、一番の基準は、担当ドライバーさんに対する信頼度だと思います。

kouji_9_13さん の回答のように、われわれ顧客側が、『こっちは使ってやってるんだぞ』という意識が強すぎるのはいかがなものか?
と思いますね。

逆に、運送業者さんがいなければ、荷物は、届かないんですから。

日曜日でも、荷物が届く、遅い時間でも、集荷に来てくれる、それに対して、われわれ顧客側が、感謝の気持ちという意識が薄れてしまっているのだと思いますね。

この質問は、他業者と比較して、いかがなものか?

という意味合いでしょうから、kouji_9_13さん のような、『単なる甘え』などという回答は、不適切でしょう。

クロネコさん、ペリカンさん、郵政さん、みんながんばってます。

しかし、一般的に見て、ぱっと見仕事中の姿勢が好印象なのは、やはり、佐川急便のセールスドライバーさんだと、私は思います。

元気な挨拶、駆け足で、いっぱい汗をかき、無理を言っても笑顔で対応、同業者の中では、佐川さんが、NO1ですね。

Answer 2

自分は、佐川嫌いじゃないですよ。確かに佐川は、「事務所の電話が繋がらない」「指定の荷物が遅れる事がある」等他社より問題が少し多いかもしれません。ドライバーや会社が好きでそんな事をする訳ではないと思います。物流業界の慢性的な人材不足や交通渋滞・雪等の気候による延着等、解決が困難な問題があると思います。少なくとも自分の会社への配達・定期集荷の人は、頑張っている人ばかりです。一部の人は、「俺は客だろ」という人がいると思います。でも「いつも大変だね」と声をかける人は、たくさんいると思いますよ。

Answer 3

＞比較以前に、配達員の仕事量の差が桁違いにもかかわらずに比較、批判するとはおかしいと思う。

これは顧客には関係のないところですよね。
仕事量が多いから顧客に我慢しろと言うのは本末転倒。

本当に仕事が多いから顧客サービスができないと言うのなら、仕事が少なくて済む他社に転職するのが筋と違いますかね？
仕事量が多いということはその分給料が多いということでしょう？

それで顧客にサービスができないというのは甘えでしかありません。