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1 就活重視で決めることについて よく考えたほうがいいと思います。 そもそもの話として大学は興味のあることの学問をしに行くところなので、興味がなければつまらない、悪手であるのは学部学科によらず当然と思います。 ただ、おそらく高校生の方のご質問だと思うのですが、学生の時分で興味あることを見つけるのも簡単なことではないと思います。 機電といっても広いので、はっきり関心が決まっていないならまずは広く学べるシラバスをもつ大学を選び、入ってからよく考えるということでもいいと思います。途中で他に転入するという手もなくはないです。 2 卒業の大変さについて 文系と比較すれば大変だと思いますが、研究室や研究テーマによります。あそこは大変らしい、簡単らしいというのは学内で噂なりで聞こえてくると思います。 3 オタクであるべきかについて 1の話で、やはりその分野の専門性を身につけようとする人たちが集まるのが大学なので、オタクというかそれが好き・熱中できる人は多いと思います。もちろんそうでない人もいます。 オタクであるべきとは言いませんが、その学問に興味がないなら卒業は難しくなると思いますし、何より本人は辛い四年間になると思います。 ちなみに、私の出身大学(中堅の私立です)では確か毎年1割ほどが進級できない統計になっていました。
さあどうでしょう。 人によっては進学して専門分野を勉強してみてから自身の興味関心に気付くこともあるでしょう。 専攻に関わる何かに夢中でないと卒業できないということは無いですが、理系学生にはアニメ好きが多いので多かれ少なかれアニメの布教を受けるでしょうね。 入学時の真人間が卒業時には立派なアニオタになっていた人を複数名知っています。 就職に関しては自分の興味関心をはっきりと説明できる人の方が軸を作りやすくしっかりとした志望動機を書けます。 その興味関心が入学前から変わらないのか入学後に形成されたかは重要ではありません。 専門分野を勉強してなお興味関心がはっきりとしない人はどの分野を専攻でも難しいでしょう。
土木は,昔とちがって,賢くないと卒業でき難いです。 ヲタクも結構います。一方,機械工学科に,プラモデル を一度も作ったことが無い学生も少なくありません。 建築学科の学生が,のこぎりを上手に使っているのを 観たことがありません。 さて,建築志望の学生が土木に来ると,ほとんどが 退学します。就職どころじゃありません。参考まで。
なるほど:1
機械系でしたがいろいろな業種がいますね。 ◇トヨタ自動車、本田技研、三菱自動車、スズキ、SUBARU、デンソー、日産オートモーティブテクノロジー、豊田自動織機 ◇住友重機 ◇東京精密(測定器)、ダイフク(物流) ◇ソニー、パナソニック、キヤノン、ニコン、日本HP、富士通、三菱電機、キーエンス、東京エレクトロン、TDK ◇三菱重工、IHI ◇日本車輌製造 ◇サイバーエージェント、電通国際情報サービス ◇竹中工務店、大林組、鹿島建設、NEXCO東日本 プラント、JR、原子力に行った友人もいます。 個人的には車に興味は無く、研究室は流体力学でしたし。 高校の時は機械/電気電子/情報工学、どれにしようかな、と考えてました。 動いているのが見える方が面白いんじゃね、と機械にしました。 化学系は嫌。 電車は機械系のイメージがしますけど。 床の下にあるのは機械。 [学生の声] ・おいしいマグロの特徴は?数値解析で少しずつ明らかに 研究室 知覚情報処理 ロボティックス,歩行解析,ヒューマンモデリング ・ロケットが飛び立つ日を夢見て軽くて強いタンクの開発へ 研究室 宇宙輸送システム,航空宇宙の誘導と制御 システム最適化技術の研究、リアルタイム最適誘導技術の研究、飛行環境適応型姿勢制御技術の研究、複合材製極低温推進薬タンクの研究開発 電気電子だと、 通信・情報分野、材料・エレクトロニクス分野、エネルギー・制御分野 ◇トヨタ自動車、本田技研、日産車体、スズキ、ボッシュ ◇パナソニック、富士通、TDK、セイコーエプソン、ダイキン工業、東京エレクトロン ◇NTTデータ、NTT 東日本、ソフトバンク ◇NECソリューションイノベータ、TIS、日立システムズ ◇NHK 「学生の声」 ・イメージセンサのノイズ軽減に向け進学後も山積みの課題に取り組む ・ワイヤレス電力伝送を効率化し社会の利便性アップに貢献したい
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