トレーラー運転手をしています 会社に入って大型と牽引を取らせてもらい トレーラーで1人立ちして１ヶ月経ちました 会…

Question

トレーラー運転手をしています
会社に入って大型と牽引を取らせてもらい
トレーラーで1人立ちして１ヶ月経ちました
会社にはAT、MTと両方あるのですが
MTの操作は苦手だからATが良いとずっと所長に言っていたのですが
トラックが無いからと言われ不安ながらもなんとか日々をこなしてました
4日ほど前にクラッチを焼いてしまい修理をして今日またダメにしてオーバーホールでレッカーだとなりました

所長曰く、部長が2tに降格だと怒っている様子です

自分は今まで2tしか運転しておらず数10トンもの重量物を引っ張る経験が無いのでどうしてもクラッチ操作が苦手です

2tになると給料が大幅に下がり生活が出来ません
このような減給は会社的には普通の事ですか？
面接の時はトレーラーに乗ってみたい
生活があるからトレーラー以外は考えてないと伝えた上で合宿に行かせてもらいました

Answer 1

AT=高年式
MT＝ボロ
トラック業界は年功序列、アマイ考え方ですよ
クラッチ焼くのは「左足をペダルに乗せるクセがある」からです。
給与が安く生活出来ないなら 退社しかない
でも！免許取得を会社負担というのは〇年縛りがあると思う？

ご愁傷様です。ただ会社のせい！では無く、AT指定だのクラッチを焼く等、あなたの問題と思います。２ｔからトレーラーに這い上がる気持ちで頑張るか転職するか？でも、２ｔの経験は自身の経験となりプラスになると思います。

運転手とは？
昔は大型に乗れるプライドと自慢でした。今は会社の全ての仕事（車）が出来るパーフェクト人材がNO1です。
てっぺん目指して頑張りましょう。平均年収350万の会社で年収520万（数人）の私からのアドバイスです。
あなたの会社での高額所得者はいくら貰えるのか？聞いた方が良いと思います。やる気スイッチ入るかな？

Answer 2

運転する所を見てないので判断できませんが、

トラックがなければどうにも出来ないかと。

自分の会社で考えた場合でも、
4トンにはなると思います。

Answer 3

そもそも2tしか運転した事ない上にMTが苦手なんていう素人を雇う事は普通にあり得ませんから裏があると考えてよいでしょう

要するに、2tの仕事をさせる為に貴方に牽引免許を取らせた訳です

2tの仕事しかしてない人にトレーラーなんて運転させたら当たり前に何かしらやらかしますよ

だからそれを理由に元々人手が足らない不人気な2tの仕事をさせる

牽引免許会社の金で取っただろ？

クラッチ焼いたろ？ じゃあ2tのだーれもやらない仕事やれよって事です

運送業ってのは常々ニュースや新聞で見る通り過酷な業種です

プロで特別な荷物も運べる資格持ちのベテラントレーラードライバーでさえ25万の手取りが普通の業界です

トラックの維持費(タイヤ整備税金)
(普通の車ですらとんでもない金がかかります)

更に燃料

道路の維持費(高速道路料金)

重コストの産業なのです

因みに月収50万円！とかの求人も

(1年の内のひと月、一部のドライバーが50万貰った事がある)

とかのレベルの話なんで信用しないで下さい。

仮に50万を2カ月稼げても次の月15万しか稼げなかったなんてのが運転手です

年収が結局300万くらいとかザラです

運転手っってのはその日暮らしならぬ、その月暮らしだと思って淡い希望は捨ててください。

トレーラー乗ってて涼しげに缶コーヒー飲んでる姿見て勘違いしないように！

彼らは運転が好きだから安月給でただ生活するだけの日々を得る為に高リスクを背負ってもよいという考えの人なのです

Answer 4

なんとも理不尽な状況ですね、、、

独り立ちして1ヶ月ということですが、トレーラーの横乗り期間はどれくらいの期間だったのでしょうか？
仰るとおり、2t車とトレーラーでは重量が10倍以上変わるため、同じトラックとは言えど運転操作は全く別物です。
つまり会社側の研修期間不足だと思います。
そもそも新車でないのなら以前からクラッチに不良があった可能性も否めません。
壊れてしまったものは仕方ないので、もう一度会社にお願いして研修を設けてもらってはどうでしょうか？経験不足など皆が経験する道ですし、会社側が必要な人材だと判断すれば研修を行なってくれるはずです。

ただ、どこの運送屋さんにもまだまだMTは多く存在するので、気が進まないかもしれませんが、MTミッションの技術を習得されることをおすすめします。
2t車のクセもあるでしょうが、キチンとした方に指導してもらえば割とすぐに習得できると思います。
転職の際もトレーラー乗務経験は有利になります。

どうぞご安全に。