ヤマト運輸で働いてる28歳セールスドライバーなのですが、残業が慢性的に月60時間以上当然のようにあります。

Question

ヤマト運輸で働いてる28歳セールスドライバーなのですが、残業が慢性的に月60時間以上当然のようにあります。閑散期だろうが人手がそもそも私のセンターには足りないので繁忙期だろうが閑散期だろうが当然のようにあります。今月は75時間ありました。

交番というこの時間まで働いてねという表があるのですが、20日出勤だとして8時〜20時までという3時間残業前提で組まれてるのがほとんどです。実際は19時〜21時指定の荷物がかなり固まってるので、20時になんか帰れませんし21時に帰れれば良い方です。

デスクワークでも過労死ラインに突入しかけてるラインをこの暑い中常に時間指定に追われながら長時間やるのはかなり危険ですし、熱中症気味になってもなんとか頑張ってとしか言われません。倒れたらようやく早退できるほどです。熱中症をナメすぎですし、実際医学的に倒れるほどの熱中症は後遺症のリスクもあるので仕事でそんな思いするのも奴隷じゃないんで正直勘弁して欲しいです。これで事故って疲労が原因ですと正直に言っても言い訳扱いされますし。

こんな環境なので急に辞める人もいますし、今はネットでいくらでも運送業はキツイと大半の人は分かってるので若い人は入ってきませんし、この会社は上が現場を分かってないので頓珍漢な事を突然してきて結局ケツを拭くのは現場の人間なのでなんだかアホらしくなってきてます。この会社ってあまり未来はないですよね？そりゃ心を無にして働けばAIに変われることは私が定年まではないでしょうし大丈夫でしょうが。

Answer 1

＞これで事故って疲労が原因ですと正直に言っても言い訳扱いされますし。

ここが本当に恐ろしいです。
人身事故を起こしても、自己責任になります。

28才とお若いのですね。
私だったら転職します。

年齢が上がってくると企業側で採用してもらえない可能性が高くなります。
転職すれば、今までの仕事は何だったのか？と思えるようなホワイト企業に採用される可能性もあります。

Answer 2

早く転職しないと！
年取ると転職も難しくなるよ！

Answer 3

多分運送業ってどこもブラックですよね。
拘束時間が長いのが当たり前って思われてる職種ですよね。
私は以前某運送会社で働いてましたが、本当に働き方はブラックです。
私の主人も同じ会社ですが、残業は毎月76時間って書かれてますが、タイムカードもありませんし、きちんとつけてくれてるかわかりません。
転職するにしても運送会社ならどこも同じ気がします。
まだヤマトさんは福利厚生もいいと思いますし、転職するなら別の職種をお勧めします。

Answer 4

おつかれさまです。
28歳であればまだまだ転職市場での価値もたかいでしょうが、病んでしまったり事故を起こして懲戒などになってからでは選択肢が狭まってしまうので、そうなる前に検討できることはしておいた方がいいと思います。
お仕事自体が好きとなるとなかなか決断は難しいかもしれませんが...