本日、船舶免許2級試験受けてきました。 学科試験が50問中38点でしたが、実技で大失敗。 へこんで帰ってきました。 …

Question

本日、船舶免許2級試験受けてきました。
学科試験が50問中38点でしたが、実技で大失敗。
へこんで帰ってきました。

同船した方は私を含めて3名。受験番号が一番若く、人命救助以外、私が最初に実技を行いました。
緊張の度合いと他の人の実技を見て復習できない分、不利だと思いました。
この辺りは、採点に考慮されないのでしょうか。
考慮されたとしても不合格ですよね・・・

【失敗した点】
・着岸で普段は700回転で行っているところを勘違いし、1200回転で着岸を行いました。ニュートラルにしたとき、試験官に「早い早い」と言われ途中からハンドルを取られました。風向きから考えて桟橋に激しくぶつかることはないと思ったのですが、そもそも1200回転はダメですよね？！先に他の人が実技をしてくれていれば、1200回転にすることはなかったと思いますが・・。

・人命救助で2回失敗。一回目はブイが船の下にもぐってしまい船尾から現れてしまいました。無理してとることもできましたが、やめておきました。2回目は、動揺してしまい風向きを考慮せず、ブイに手が届きませんでした。

これ以外は、うまくいったと思います。安全確認もしっかりやり、試験官にも印象良くなるよう心掛けました。

しかし、大きな科目二つを落としたら流石にダメですよね・・・・
試験官のキツイ口調にメンタルやられ気味で再トライするかどうか迷っています。

Answer 1

私が２級船舶を受けたとき、免許スクールの教官に「人命救助を2回とも失敗し、着岸で桟橋に突っ込んで、試験官に『試験中止！』と言われるくらいでなければ、まず落ちる事は無い。」と言われましたが、かなりそれに近いですね。

あと、試験官には一番最初に「試験で最も重要視するのは、安全確認です！」とも言われました。

という事は、安全確認が完璧にできていて、その他の減点が一切無ければ、合格する可能性もゼロではないって事ですね。

まあ、あまり期待せず結果を待ちましょう。

Answer 2

着岸を中立にせず微速のまま
強引に力で寄せて着岸よしってしても合格しましたよ。
見張りとかちゃんとやってたりしてたら
ある程度は合格しますよ。

Answer 3

まあたいてい合格だよ。