この度ドライバー転職の為大型免許を取得しました経験は４トンに別の仕事で運転した程度です。トラック業界を転々した方に話を聞…

Question

この度ドライバー転職の為大型免許を取得しました経験は４トンに別の仕事で運転した程度です。トラック業界を転々した方に話を聞いた印象です。①平車は建材など様々なサイズでシートをかけるなどの負担がある②箱でもカゴを使うところは手積みよりもはるかに楽③コンテナ輸送は荷下ろしが無いが地場は給与安い④月給が多い求人よりボーナスなど入れ年収で考えるべき⑤今後法律上時間の負担はへるが給与も減る⑥長距離は高給でも帰宅出来ず食費など出費が多い⑦大手でなければ物損や事故で自己負担が痛い

色々考えると時間が減っても給与が下がらない大手企業が結局ボーナスや昇給があり安定しているのかなと感じます（入るのには壁があるでしょうが）。
ここは違うなどアドバイスをいただき転職の参考にしたいと思います

Answer 1

このユニホームの会社の顧問をしておりました。
だいたい当たってます。
佐川急便の退職金は、ドライバーでも事務職でも30年間勤務した、1,350万円です。
ハンドル業界では大変良い方だとのことです。

Answer 2

トラック業界転々とした方の話、すべて正解です。カゴはトラックに積む時もおろす時も楽ですよ〜！カゴだと誤配のリスクもかなり低いので気楽ですし。フォークがあればさらに楽ができる。