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トラックの運転手で、地場の一日100キロ以内なららくですか?

トラックの運転手で、地場の一日100キロ以内なららくですか?

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知恵袋ユーザーさん

回答(7件)

  • 1日の走行距離が100km以内でも荷卸が20件とかあるとなかなか大変だと思いますよ。

  • 地場で1日100キロくらいが多いところにいました。 朝5時から夜の8時半くらいまでが普通でした。 5時出勤、 5:10~6:40パレットハンドで積み込み移動15キロ 7:00~9:00荷下ろし、ハンドで卸してコンベアー流し(冬でも汗だく) 10キロ移動して、酒類をリフトで10パレくらい積み5キロ移動 パレットで下ろし…その場で1時前まで待機 13:00リフトで20パレくらい積み込み5キロ移動して倉庫で下ろし、 これが3往復。4時までという時間指定あり。 このあと、カゴ台車2台で70くらい積み込み。カゴに乗せてあるものを1カゴずつ、組みなおしてできるだけ数を減らす。(汗だく) 7時くらいに出発 15キロ走って、カゴを下ろしていろいろな場所に配る。(汗だく) ここも時間が遅くなると叱られる。 下ろし終わったら会社に帰って終了。次の日の仕事内容をそのときはじめて聞かされる。なのでその時まで次の日の出勤時刻は不明。 ↑こういうのが続きますが楽でしょうか?

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    なるほど:2

  • 100キロ程度しか走らない仕事だと、時間が短くて稼げない内容か、もしくは件数が多くて何度も止まらなければならない内容が多いと思われます。 宅配業者などは1日で100件~200件配達なんてのも普通みたいですね。 単純に距離だけで考えると失敗するかも知れません。 自分はそれなりに距離を走って1~2箇所とかの仕事が良い。

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