航空自衛隊に入隊予定の20歳女です 2つ質問させてください。 空自にはいって、航空機整備がしたいのですが、戦闘機では…

Question

航空自衛隊に入隊予定の20歳女です
2つ質問させてください。
空自にはいって、航空機整備がしたいのですが、戦闘機ではなく輸送機の整備をするにはどのように言ったらいいのでしょうか。とにかく輸送機に携わる仕事がしたいと思っています。最悪、航空機整備でなくても第3輸送航空隊として輸送や整備の計器などでも働きたいのですが、なにかいい方法はありますか？

それから、よく航空機整備はブラックだからやめておいたほうがいいと聞くのですが、それは時間外や不規則な勤務になるからでしょうか？自分自身、以前の職場で似たように時間外や不規則勤務があったので、そこの大変さは重々承知しています。それ以外に航空機整備のここが大変！というところがあれば知っておきたいです。

長々と失礼しました、よろしくおねがいします

Answer 1

空自で整備（武器弾薬員）をやってました。

整備関係は枠が他の職種と比べて大きいので、空自に入隊出来さえすれば大抵行けるのであんまり気負わなくても大丈夫ですよ。

流れとしては

教育隊の適性試験で頑張る。（超簡単なので大丈夫です）
航空機整備を希望。
1術校で後述の職種を希望する。
晴れて部隊配置。

といった感じです。

輸送機の整備に行きたいとのことですが、残念ながら輸送機だけを専門に整備する職種は無いので、大体以下から選ぶことになります。

・航空機整備（通称APG）
・エンジン
・計器整備
・油圧整備

このあたりが輸送機を「触れる」職種で、花形はAPGですね。
加えて3曹以上で適性があれば以下の輸送機に搭乗する職種にも就くことが出来ます。

・機上整備（APGからの選抜になります）
・空中輸送（整備員ではないですが、その代わりに3曹以上ならどの職種からでも希望できたはずです）

願い通りに3輸空に行けるかですが、これは1術校でのあなたの成績と3輸空に枠があるかどうかによるので何とも言えません。正直運も絡んできます。

多分ですけど2輸空隊（入間）に行く確率の方が高いかなぁと思います。
また、3曹以上になると異動が絶対あるので最初は3輸空でもそのうち他基地に行くことになります。

＞航空機整備はブラックだからやめておいたほうがいい

ブラックというか予定をフライトに合わせるので基本朝が早いんですよね。

私は戦闘航空団にしかいた事が無いので輸送航空隊の勤務形態は知りませんが、戦闘航空団の場合雪が降る地方だと雪かきなんかに取られる時間も加味するので朝3時起きとか普通で、大体は3～5時30分出勤で6時以降になることはほぼ無いです。

そして月１～２回は早朝とか就寝直前とかにいきなり「●●（演習名）発令。時刻○○○○、完全兵装、ラウンドハウス」みたいな放送が流れて大急ぎで規定時間内に航空機を飛行可能な状態にするという呼集訓練もあります。

あとシフト勤務とかアラート勤務という24時間勤務もありますし、計画外整備というのが発生すると死ぬほど退勤が遅くなったりします。

Answer 2

職種に関しては希望は可能ですが必ずしも適うものではありません。

航空自衛隊には30を超える職域があります。そして職種の希望は可能です。しかし、実際に配属されるのは「適性」により航空自衛隊が判断します。

あなたの希望する職種の部隊からの募集があるかの問題もあります。募集がなければ、いくら応募したいと言っても聞き入れられません。

とにかく新入隊員教育隊で頑張りを見せましょう。そして教官へのアピールも熱心にして見ましょう。配属希望を尋ねられたら「航空整備」を熱望しましょう。他に方法などありません。

あなたの成績が優秀で、職能適性テストで航空整備に適性があり、航空整備部隊からの募集があれば、希望は叶う可能性があります。

今から航空整備の仕事内容など心配しても無駄となります。基本的に自衛官は「任地：日本」「職種：自衛隊」なのです。

Answer 3

適正なかったら終わりやで笑笑

Answer 4

入隊予定してるなら言いますけど、仕事は選べません。
仕事の方で、空きが有る無しにより人を選ぶんです。
整備に配属されたとしても、整備する対象を選ぶ事は出来ません。

今出来る事と言ったら、将来自分の希望が叶う様に頑張る事だけです。
部隊に30人いたとして、そこのTOPになれば大抵の言い分を通せます。

航空機整備は、命掛けですよ。
整備マニュアル100点仕事では足りないんです。
もちろん99点は論外としても、110点120点を常時叩き出す気概が必要。
大変です。