ヤマト運輸と車の期間工どっちがきついですか？ いまヤマト運輸のベースで仕分けのバイトを7時間働いているのですが、トヨタ…

Question

ヤマト運輸と車の期間工どっちがきついですか？
いまヤマト運輸のベースで仕分けのバイトを7時間働いているのですが、トヨタなどの期間工の仕事とどっちがキツイですか？ヤマトでは主にカゴからレーンに流す作業と流れてきた荷物をカゴに分ける作業なのですが、かなりキツイです。平気で30キロの米などをいくつもレーンに乗せる作業が大変です、、
10個に1回とかならいいですがカゴ車にパンパンに積んであってそれをひたすらレーンに乗っける作業はかなりこたえます、、
米が盛んな町なので出荷が多いのは仕方ないですけど、、
短期の契約が終わったらトヨタの期間工を受けようと思うのですが、作業のキツさが知りたいです！もしどっちも経験されている方がいたら教えて欲しいです！

よろしくお願い致します！

Answer 1

期間工は、単純作業の永遠繰り返しが多いです。
その単純さに耐えられるかどうか？

ヤマトのベースは、確かにきついですが…私からすればどっちもどっちですね～。
ヤマトのほうがいいかな～。同じことの繰り返しは嫌になりますし。

Answer 2

ヤマトベース
力量

期間工
要領、センス才能
器用さがないとタクトタイム内に組み付け終わらずバイなら
マッチョでも不器用なら駄目ってことよ