日本通運のフォークリフトオペレーターで年収例が500万とか600万って書いてあるのですが、実際調べてみると給料が少ないだ…

Question

日本通運のフォークリフトオペレーターで年収例が500万とか600万って書いてあるのですが、実際調べてみると給料が少ないだとか平均月収が他よりもかなり少ないみたいなことが書いてあるのですが、分かる方実際どうなんでしょうか？

Answer 1

自分も以前大手に居ましたが…

確かに年収が高い割に給料が安いと言った現象になります。

何故か…
ボーナスが年収の大半を締める為、給料自体はマジで少ない。
また労金や団体保健、組合費、財経、持株、個人年金…
給料から引かれるものが凄く多く、これだけで10万以上は吹っ飛ぶ！

Answer 2

日本通運ならば ありえない額ではないですから本当でしょう

よく日通のトラックなど見ますが
良く見てください 車体には日通のロゴ だけど会社は日通の下請けがほとんどなんですよ

自分もその日通の下請け会社にいた事あります
まっ 今 大手会社はほとんど下請け会社に実務を任せ 自分たちは管理するだけですからね

ただ流石に日通の社員となると
本当給料は 下請けとは比較にならないです
社員になるには 試験もあるそうでなかなか採用されないと聞きましたねね

Answer 3

例だから過去にそういう額貰っていた人がいたりとか、もしくは廃人になる覚悟があれば不可能ではないのかもです。あくまでも例であって現実ではないのかもです。