教えて!しごとの先生
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お世話になります。来春にでも以前から興味のあった大型トラックによる長距離運送業への転職を考えております。29歳男です。※…

お世話になります。来春にでも以前から興味のあった大型トラックによる長距離運送業への転職を考えております。29歳男です。※大型免許は保有済み。リフトと牽引も転職前に取ろうと考えております。現在自宅(姫路)の近くに福山通運がありそこで面接を受けてみるか、地元に帰り福山通運の子会社を受けるか悩んでおります(地元には福山エクスプレスと南九州福山通運しかないため。) 私としましては来年には地元に帰るつもりだったのですが、子会社の評判を調べてみるとどうも子会社では昇給も福利厚生も親会社より圧倒的に悪いとの意見が多く引っかかりまして。 質問としましては、やはり親会社を受けるべきなのか。 また求人を見ると、”勤務先は自由、希望があれば転勤できます”のような表記があるのですが、たとえば1年親会社に勤務後に地元への転勤などは可能なのか? その際は、親会社の所属と待遇のまま子会社支店での勤務になるのか、それとも子会社所属の待遇と扱いになるのかを教えていただければと思います。 どの道待遇が悪くなるのなら地元に帰って子会社を受けようかと思います。 それではよろしくお願い致します。

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ID非公開さん

回答(2件)

  • ベストアンサー

    待遇を気になさるのでしたら、やはり親会社に入るべきでしょう。転勤についてはあくまでも親会社内での事ですので地元の子会社には移れないと思います。以前聞いた話だと、地方の福山通運が子会社化された時にドライバーを含む従業員は一度福山通運を退職してから、改めて子会社化した福山通運に再就職したという事だったので質問者様が地元の子会社の方に移るのならやはり同じ様な扱い(親会社を退職して地元の福山通運で採用試験を受けて就職)になるのではないでしょうか。 ついでに言うと質問者様の地元に複数の福山通運の店所が有るのなら、「営業所」ではなく、「支店」の方に行かれた方が良いと思います。

    1人が参考になると回答しました

  • 親会社が良いでしょうね。 運送関係や観光バス会社等での子会社は、 親会社の給与体系では組合が強く 給与を引き下げる事ができない場合の逃げ道で 別に子会社を作るのが通例です。 そのうちに本社採用も無くなる可能性もあります。

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