整備士になりたいなら働きながら取得した方がいいよ。会社がすべて費用出してくれて講習の日も出勤扱いになるところを選んでね。 昔は二級持ってなかったらだめだったけど整備士不足で整備会社も焦り出してる。 ディーラーはじめ一部の特殊なところ以外はみんなブラックの安月給ですよ。 電気自動車が増えて、、、EVの時代だから汚れ仕事ない、、、とか言ってる奴は現場知らないやつが評論家づらして語ってるだけだから騙されないように。
良いと思います。
どうして自動車整備士がブラックなのでしょうね。相当「運」が悪いか「向上心」に掛ける方だと思います。ただ「好きでなければ務まらい」ということはできます。日進月歩の自動車技術です。油まにれで機械的な整備をしていた時代とは異なります。動力系も内燃機のガソリンや軽油から水素エンジンの導入、HVやEVの普及と常に勉強です。 前置きが長くなりました。整備士の将来性ですよね、明るい未来だと思います。 根拠はまず「クルマ」自体が機械的な故障がまずなくなりましたので「油まみれ」は少ないです。又。道路インフラの整備で下周りの汚れも少なくなりました。環境的には整備工場の環境改善です。冷暖房完備された工場や更衣室・休憩室。労働条件の改善、多くのディラーの店舗は指定整備工場を取得しているので車検整備は完全に予約で管理され残業はほとんどなし(残業代が減って困るかな)ま田、点検等の誘致も専門スタッフや販売担当者がメールを利用して誘致・予約になってきてます。遅くまでかかって電話で誘致なんてことはほとんどなくなりました。繰り替えします。メーカー系のディラーの整備士はやる気がある人にとっては明るい未来です。 好きな仕事ができて給料がもらえて「ブラック」という人の気持ちが分かりません。いやなら最初からやらなければいいのです。自動車整備士はだれでもなれる仕事ではありません。
なるほど:1
ディーラーに年配の整備士がいるかどうか見れば分かるんじゃない? 使い捨てよ。
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