チーフ・オフィサーは船長のサポーター役ですから、船長の権限と責任の一部を移譲され、特定の分野について本船に対する指揮命令権限を有するもので、これにより、更なるガバナンスの強化とドメインに対する業務支援の強化・効率化をはかっていくのが狙いです。フォアマン【荷役監督のことで、船会社と荷役についての打ち合わせを行い、本船に乗船し、船会社や1等航海士の指示に基づき、荷役作業全般の指揮にあたる】との打ち合わせや、B/L発行作業などがあります。機関部のスタッフは電源用エンジンは回してますから、勤務してます。コンテナ船は大型化していますが、ガントリーの荷役スピードも早く、長くは停泊しませんから、下船はありませんね!
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