タクシー運転手の方にお聞きします。

Question

タクシー運転手の方にお聞きします。ネットで調べてると月に11~13日勤務とよく書いてありますが、それは1年のうちの30日の月と31日の月で勤務日数が変わるということでしょうか？11~13日のうち自分が決めた勤務日数で勤務し続けられるんでしょうか？

よろしくお願いします。

補足

皆様ご回答ありがとうございます。
何社かタクシー会社に説明を聞きに行った時、会社の決めた最低勤務日数が月によって変動する会社があるようで、2月とか6月のような日数の少ない月に多く勤務しなきゃいけないようなことを言っていた会社がありましたが、そういうのは一般的なんでしょうか？
それだと、すごい休みが少ないような気がして心配で…。

もしお分かりでしたら、お手数ですがご回答お願いします。

Answer 1

隔日勤務の出勤シフトは、各社ごとにパターンがあるんです。２回出勤したら公休とか、３回出勤したら公休２日とか、１０日とか１５日とか２０日サイクルで一回りのパターンがあります。これはもう、各社ごとに、勤務サイクルやパターンは全部違います。この勤務パターンの何日目から始まるかは、乗務員によってみんな違います。日によって勤務者に偏りが出ないように、勤務日を均等にバラしているわけです。ある程度の勤務日の変更に応じてくれる会社もあるでしょうけど、基本的には会社から指示されます。
例えば１５日サイクルの勤務シフトの会社なら、１６日目に最初に戻るわけですが、これをひたすら繰り返します。そうすると、１ヶ月で区切るときに１１勤務、１２勤務、１３勤務のそれぞれが存在するということです。
最低勤務日数が決まっている会社は、おそらく皆勤手当の支給基準が１２勤務になっていて、１１乗務しかしないと皆勤手当が減額されるとか、そんな感じなんでしょう。それでもいい人は休むでしょうし、お金が欲しい人は公休日に会社に来て乗務するんでしょう。
休みに関しては、タクシーは比較的恵まれてると思います。普通のサラリーマンだと、どうしても避けられない用事が入ると、本来は休みでも休めなくなったりってあるじゃないですか。タクシーは勤務日の翌日は明番で確実に休めます。事故やクレームがあれば呼び出されることもあるでしょうけど、何もないのに明番や公休で会社に出されることはありません。とくにここ数年で、トラックやバスの方で過労運転が原因の重大事故が問題視され、労働時間の管理は適正になされるようになってきました。ひと昔前なら、日報やタコメーターをごまかして、時間オーバーで稼いでこい！なんて会社も多くありましたけど、少なくとも中堅以上のタクシー会社でそれやってる会社はないと思いますよ。

Answer 2

面接時に「私は月に◯◯回だけ出勤したいのですがいいですか？それ以上は無理なんです」と聞けばよろしい。

それで「そんなのダメ」と言うタクシー会社には行かなければいいだけ。

例えばあなたの希望が11回とか12回なら「それで結構です」と言うタクシー会社はいくらでもある。

これ↑以下の出勤回数だと良しとする会社は減るけど無くもない。

あなたが選ぶんです。ダメだと言う会社には行かなければいいだけのこと。

老婆心ながら、今タクシー業界に入るのは考え直した方がいい。

今、タクドラはどんどん辞めてるし休業している会社も多い。

自分や周囲の知人、友人に聞いてみたらわかるけど、今、誰が夜の街に遊びに行ってバンバンタクシーで帰宅してる？

22時で飲食店は閉店してるのに、誰が終電以降まで街にいる？店から追い出されたら帰るよね？電車やバスでね。

新人の保証給に釣られてるのなら、信じたらダメ。

きっちり足切りがあって保証給与なんて貰えない。ぶっちゃけ詐欺みたいなもの。

Answer 3

隔日勤務ですね。
出番日数は会社によります。

稼ぎたい人は13勤務すれば良いし、ほどほどで良い人は会社が規定する勤務日数をクリアすれば何も言われません。
毎月公休出勤強制（13出番）の会社もあります。

月により勤務日数が変動することはありません。休みの日数が変動するイメージです。
12出番の会社なら年休78日、13出番強制の会社なら年休54日ですね。

Answer 4

各社でシフトがあります。
基本が11または12で、プラス公休出勤で13まで、って感じです。
出番変更など柔軟に対応してくれる会社もありますし、出番変更？十年早いんだよ小僧、みたいな会社もあります。