現在工業高校に通っていて関連校の自動車整備専門学校に進学したいと思っています いろんな内容をすっ飛ばしますが現在の最終…

Question

現在工業高校に通っていて関連校の自動車整備専門学校に進学したいと思っています
いろんな内容をすっ飛ばしますが現在の最終目標は
MOTOGPのワークスマシンの整備士になりたいと思っています正直何もどんな資格が必要でどんなものが必要なのかわかっていません
今考えているのは1級自動車整備資格を４年かけて取得し関連の大学に編入して
大学卒業という実績を取得する
また2級自動車整備資格を２年間かけて取得し関連の大学に編入して
大学卒業という実績を取得する
というものです
卒業できたからと言ってワークスの整備士になれるとわおもってはいませんが少しでも可能性を広げたいんです
１級じゃないと入れないとか ～な資格がいるとか詳しく教えてほしいです
所詮高校生の内なる願いです
編入して大学にというのも親にそうだんできていません
専門学校でお金をためて大学の学費に充てたいと思っています

回答よろしくお願いします

Answer 1

例えばホンダ、ヤマハ、スズキの日本のメーカーの場合、メカニックの皆さんは全日本レベルでも整備士さんではありませんよ。
あの方々はメーカーの開発技術者達で直接工具を持たない人たちは技術員（頭脳労働者チーム）工具を持って組み立て等に当たっている人たちは技能員（技能労働者チーム）といって技術員の指示通りに組立・組付け作業を出来る凄腕のメカさん達です。
よって整備士の資格なんかも必要ありません。
必要なのはメーカーに技術職・技能職で入社できる頭脳になります。
※入社後希望すれば整備士免許は受験・取得できます。
ほとんどが工学系大学または大学院卒で「自動車（自動二輪）」の車体メカニズムや内燃機関、材料工学、電子制御の勉強をした機械工学のスペシャリストです。
※正直、東大や京大、東工大などはざらですｗ
要は物の仕組みをわかったうえで開発研究、組立・組付けの出来る人たちです。
私も質問者さん同様にmotoGPを目指しましたが某社の車両開発技能員止まりでした。
年齢的に世界を周るのがきつくなると思ったときに夢をあきらめて家族を持ち、退社しました。
※現在は人工衛星の開発業務を経て外資系商社のサービス部長です。
質問者さんはまだまだ若いので何でもできるし、これからの人材です。
上記ルートで確実になれるわけでは有りませんが頑張ってください。
尚、もう一個の方法として以下のルートもあります。
欧州にはいわゆる「レース屋」（TECH3などが有名ですが・・・。）がたくさんあります。
かなりの度胸を必要としますがいきなりそういうところに就職してしまうんです。
上手くいけばその中で腕を見込まれワークスマシンを扱うチームに移籍することが出来るかもしれません。（ちなみにワークスチームのほとんどの外国人メカさん達はこのルートで、各ライダー専属になってます。）
死ぬほど勉強するか、クソ度胸を試すかの二択になりそうですが応援してます！

Answer 2

自動車整備の学校に行く必要はないぞ さっさと大卒になっとけば別にその学歴で応募もできるで さっさとレース屋に入って見込まれるのがいいんじゃね

Answer 3

自動車整備専門学校から大学に編入出来るなんて初めて聞きました。本当ですか？

最初から大学に行けばいいのに。